qq分分彩怎么下载|qq分分彩官方开奖结果
當前位置:首頁 > 在線訪談 > 歷史訪談
歷史訪談

海關助推山東新舊動能轉換

嘉  賓:青島海關黨組書記、關長韓森,青島海關隸屬黃島海關關長張道虎

主 持 人:海關總署辦公廳新聞辦 周群

時  間:2017-11-17

訪問摘要:青島海關黨組書記、關長韓森,青島海關隸屬黃島海關關長張道虎談“海關助推山東新舊動能轉換”,敬請期待。

   周群 黨的十九大報告指出,要以“一帶一路”建設為重點,加強創新能力開放合作,形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。青島多式聯運海關監管中心,是全國沿海首家多式聯運海關監管中心,已開展中歐、中亞、中蒙和“中韓快線”等多條國際班列海關監管業務。青島海關堅決貫徹落實黨中央國務院決策部署,在海關總署領導下,解放思想、拉高標桿、自我加壓、精準發力,以促進多式聯運發展、推動物流供應鏈一體化為抓手和突破口,堅持推動陸海內外聯動、東西雙向互濟,做優口岸功能、做強口岸優勢,推進山東新舊動能轉換和新一輪高水平對外開放。本次訪談向社會和廣大企業介紹青島海關促進多式聯運業務發展、提升口岸競爭優勢等工作情況,并在線解答企業和個人的相關問題。
10:00 4 周群 各位網友,大家好!這里是中國海關門戶網站在線訪談欄目,我是主持人周群。
10:01 8 周群 黨的十九大報告指出,要以“一帶一路”建設為重點,加強創新能力開放合作,形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。2014年12月,全國沿海首家多式聯運海關監管中心落戶青島。青島海關不斷深化改革,積極融入“一帶一路”,倡議推動“一帶一路”物流供應鏈一體化,促進山東新舊動能加快轉換,相關工作成績可喜。本次訪談我們邀請到青島海關黨組書記、關長韓森和青島海關隸屬黃島海關關長張道虎,為廣大企業介紹青島海關貫徹落實黨的十九大精神,促進多式聯運業務發展、提升口岸競爭優勢的情況,在線解答企業和個人的相關問題。歡迎兩位嘉賓。
10:01 4 韓森 各位網友,大家好!
10:01 17 張道虎 大家好!
10:01 38 周群 韓關長,您好,歡迎來到中國海關門戶網站“在線訪談”現場。青島多式聯運海關監管中心啟用以來,業務量快速增長,也得到了企業的普遍認可。請您介紹一下多式聯運業務的發展背景。
10:01 2 韓森 多式聯運是國際上公認的高效、安全、低成本的現代運輸方式,是實現物流供應鏈整體效率最優化的有效方式。發展多式聯運,對于港口轉型升級,推動物流業降本增效,培育經濟發展新動能,服務“一帶一路”建設具有重要意義。
10:02 8 韓森 黨的十八屆三中全會以來,我們國家將發展多式聯運,建設國際物流大通道,納入“一帶一路”建設的一項物流發展重點工程。2016年年底,交通運輸部等十八個部門聯合發布《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》,對進一步加快多式聯運發展,構建高效順暢的多式聯運系統作出具體部署。海關總署將“改變多式聯運多程轉關監管方式”納入《海關全面深化改革總體方案》的重點工作任務,研究制定海關對多式聯運進出境貨物的監管辦法,以簡化聯運監管手續。
10:02 8 周群 加快新舊動能轉換,是我國創新發展的一項重要工作,我了解到,當前山東省正在積極推進新舊動能轉換工作,作為國家設在山東省的口岸監管部門,青島海關推動多式聯運業務發展也促進了山東新舊動能的轉換?
10:03 贊  韓森 新舊動能轉換是山東省實現“走在前列”和由大到強戰略性轉變的重大工程。現在中國經濟走勢分化的情況從東西差距變成了以黃河為界的南北差距,山東是經濟大省,從區域發展上看,山東地處京津冀和長三角之間,承接南北方發展,承接兩大經濟區的發展。山東做好新舊動能轉換,對我國優化南北方經濟發展格局有著重要作用。
10:03 18 韓森 青島海關圍繞國家“一帶一路”倡議,立足中鐵聯集青島中心站區位優勢,支持全國沿海第一家多式聯運海關監管中心落地青島,促進開通多條國際班列,并創新優化口岸監管模式,提升通關效率,降低企業物流成本。隨著監管中心建設的持續深入,多式聯運業務快速增長,監管中心作為區域物流樞紐的輻射帶動作用已初步顯現,成為地方政府融入“一帶一路”發展建設、加快新舊動能轉換、促進外貿穩增長的重點支撐項目和重點建設領域。
10:04 10 周群 在我國,多式聯運發展目前還處在初級階段,發展空間廣闊,請問青島海關都采取了哪些措施促進多式聯運業務發展?
10:04 贊  韓森 為落實國家“一帶一路”倡議,服務地方經濟發展,在海關總署指導下,青島海關提前謀劃,全程參與指導中鐵集裝箱青島中心站建設,全力支持青島多式聯運海關監管中心建設。2014年底,全國沿海首家多式聯運海關監管中心落戶青島。青島海關下屬的黃島海關與中心所在地膠州市政府簽署《合作備忘錄》,以建設全國多式聯運示范區為目標,共同推動多式聯運中心各項規劃建設;積極推動鐵路口岸開放,拓展業務功能;在中心站設置海關機構,派員入駐開辦海關業務;高標準進行海關監管軟硬件建設,全面推進海關多式聯運監管信息化建設。
10:04 6 韓森 此外,青島海關采取措施助推國際物流大通道建設。推動中心站開通中歐、中亞、中蒙等國際班列,主動加強與鄭州、西安、烏魯木齊等絲綢之路經濟帶區域海關的對接協作,簡化海關監管手續,以發揮青島多式聯運海關監管中心物流集散功能;推動開行“中韓快線”班列,為韓國發運經青島進境轉至廣東的貨物,創新多程聯運監管模式,充分發揮海鐵聯運大運量、成本低的優勢,降低企業物流成本。
10:04 5 周群 我了解到,在優化多式聯運口岸監管模式方面,青島海關也推動在青島港鐵路港站與保稅港區增設海鐵聯運專用閘口,通過膠黃班列有機串聯,助推港口一體化建設。
10:05 5 韓森 這方面內容請張道虎關長具體介紹一下。
10:06 2 張道虎 好的。青島前灣保稅港區海鐵聯運專用閘口的設立,構建了一個專用快速通道,由貨物途經部分“社會公路”調整為港內流轉,優化了黃島港站、青島多式聯運海關監管中心貨物進出青島港的物流路徑,使青島多式聯運海關監管中心進出港貨物踏上了一條“快速路”。
10:06 6 周群 青島多式聯運海關監管中心和青島保稅港區位處兩地,針對這一物流實際,青島海關還推出了“前港后站、港站一體、站站一體”的作業模式。
10:06 1 張道虎 沒錯,青島港監管場所眾多、貨流量大,青島多式聯運海關監管中心的海運進出口貨物,都要經過青島港內唯一鐵路監管場所—黃島港站,物流壓力較大。為適應中心發展需求,海關積極創新青島口岸多式聯運監管體系,賦予中心運抵報告發送功能,實行黃島港站、中心兩地運抵報告互認,貨物運抵一方視同運抵另一方,實現“雙站一體化”作業,將青島多式聯運海關監管中心真正打造成青島港的虛擬前沿。
同時,我們還積極探索應用海關在途監管系統,實施青島港、黃島港站和青島多式聯運海關監管中心三地物流自動信息化監管,加快貨物自由移動,降低企業物流成本,為青島多式聯運海關監管中心打造了極其優越的物流通關環境。
10:07 13 周群 為了促進多式聯運業務發展,海關做了大量務實的工作。張關長,您能不能介紹一下青島多式聯運海關監管中心的發展現狀?
10:07 8 張道虎 目前,青島多式聯運海關監管中心已開辦本地進出口、查驗、轉關和過境等海關業務,進出口貨物流向包括北美、歐洲、東亞、南亞、中亞、東南亞、蒙古、俄羅斯等國家地區。中心站鐵路貨運網絡已連接西安、鄭州、洛陽、武漢、成都等國內重要城市,以及阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特等邊境口岸,開通并常態化運營膠黃省內班列1條,至鄭州、西安等跨局班列6條,中歐、中亞、中蒙和“中韓快線”國際班列4條。
10:10 7 張道虎 青島多式聯運海關監管中心建成以來,中心站業務量持續大幅攀升,2015年中心站集疏集裝箱20.1萬標箱,同比增長5.7倍;2016年集疏集裝箱35.4萬標箱,繼續高位增長76.4%,箱量為2014年海關入駐前的11倍多;今年前10個月,中心集疏集裝箱34.2萬標箱,同比增長26%。
 
 
10:11 13 周群 目前,膠州鐵路陸運口岸開放已列入《國家口岸發展“十三五”規劃》,青島“一帶一路”跨境集裝箱多式聯運工程獲批國家首批多式聯運示范工程項目。這些量的變化,也意味著企業的“獲得感”切實提高了。
10:11 4 張道虎 量的增加,意味著企業對這種運輸方式和海關監管模式的認可。海關通過優化監管服務,提高貨物通關效率,企業通關物流成本顯著降低。以膠州本地企業為例,在沒有設立青島多式聯運海關監管中心前,企業出口貨物至少要三到四天時間,通過監管中心通關發運后,僅需兩天時間,貨物就可離港,時間可壓縮三分之一以上,同時通過膠黃鐵路班列運輸,與利用集卡車直接集港模式相比,每集裝箱可節約運費成本200元。再以搭乘“中韓快線”的進口貨物為例,進口貨物從青島口岸進境,在中心站通過“中韓快線”鐵路運至廣東石龍,最后從石龍公路轉關至指運地完成通關,據“中韓快線”經營人測算,平均每標箱運費下降30%,節約物流成本約1500元。
 
 
10:11 23 韓森 我再補充一點。青島海關將促進多式聯運業務發展作為推動新舊動能轉換的重要抓手,事實上,多式聯運的快速發展,在助推中心站建設鐵路運輸網絡、服務地方開放型經濟發展的同時,也確實為青島港海鐵聯運發展注入新的動能。
10:12 6 韓森 青島港有多年海鐵聯運業務的運營基礎,但相比美國、歐洲主要港口20—30%的海鐵聯運比例,還存在很大的發展空間。青島多式聯運海關監管中心的設立,以及青島海關助力打造的“港站一體化”“站站一體化”運行模式,在實現中心站集裝箱集散量跨越式增長的同時,也帶動了青島港海鐵聯運業務量的增長。2015年,青島港集散海鐵聯運集裝箱30.2萬標箱,2016年增長到48.3萬標箱,同比增長59.9%。青島港的海鐵聯運箱量連續兩年位居全國港口首位。2017年,青島港海鐵聯運集裝箱發運量繼續保持高速增長,僅上半年青島港就已發運33.35萬標箱,同比增長49%。同時,海鐵聯運集裝箱量的占比也在穩步提升,從2014年的1.08%,增長到2015年的1.73%,2016年攀升到2.67%。
 
 
 
 
 
 
10:12 1 周群 好的。韓關長,在有關媒體上,我了解到,青島海關牽頭提出了推動“一帶一路”物流供應鏈一體化倡議,您能介紹一下相關情況嗎?
10:12 1 韓森 您說的是《服務供給側結構性改革推動“一帶一路”物流供應鏈一體化倡議》,是今年5月份提出的,倡議單位包括青島海關、西安海關、山東出入境檢驗檢疫局、陜西出入境檢驗檢疫局、青島港(集團)有限公司、西安國際港務區管委會和中鐵聯合國際集裝箱有限公司共七家。倡議的目的,是促進雙向國際貿易鐵路物流大通道建設,實現企業通關和物流便利化的升級和口岸通行能力的提升,打造最便捷、最具競爭力的沿線通關模式,讓“一帶一路”沿線企業享受到切實的“獲得感”,實現沿海與內陸的協同發展,促進兩省、兩市經濟活躍度和開放度的進一步提高。
10:13 2 周群 有這么多單位參與,這是我們海關推進“一帶一路”建設的重要舉措。我們為什么會提出這樣的倡議?背景是什么?
10:14 1 韓森 青島等沿海城市有港口優勢。隨著西部大開發、中部崛起等深入實施,內陸地區優惠政策富集、開放訴求強烈,對降低物流成本、提升開放度有較高的訴求。國務院總理李克強在視察山東港口時也提出,要“發揮沿海港口區位優勢,不僅要面向東部,還要向中西部延伸”。港口是對外開放的重要窗口,不僅僅是沿海地區的港口,也是內陸地區的港口,擴大開放不僅要深化對外開放,也要加快對內開放。山東是海洋大省、港口大省,是“一帶一路”的重要交通樞紐,我們將立足發揮山東“海”的優勢做文章,既要“眼睛向外”,放眼全球謀劃對外開放發展大局,向對外開放要增長,又要“眼睛向內”,向“一帶一路”沿線延伸,做優口岸功能,做強口岸優勢,同時放大全國通關一體化的優勢,推動山東港口向中西部地區延伸,讓內陸腹地變為開放前沿,打造東西雙向開放通道,為促進陸海統籌、建設海洋強國上作出海關貢獻。
10:14 1 周群 這一倡議,推動了港口功能向西延伸,也開通了山東向西開放的“黃金通道”,實現了沿海與內陸的協同發展。
10:14 贊  韓森 沒錯,青島和西安分別是“一帶一路”沿線重要的沿海和內陸城市,兩地在關務、檢務、港務方面具有很好的合作基礎。我們提出的倡議主要包括五個方面。一是高標準高層次推動物流供應鏈供給側結構性改革;二是打通雙向國際貿易鐵路物流通道;三是推動航運企業布局內陸;四是推進通關監管便利化;五是建立全方位合作機制。
10:15 2 周群 剛才您給網友介紹這么多關于多式聯運和“一帶一路”物流供應鏈一體化的情況,想必大家一定能感受到多式聯運的優勢和發展前景。那么下一步,青島海關在推動形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局方面還有哪些打算?
10:15 贊  韓森 下一步,青島海關將按照黨的十九大報告中關于推動形成全面開放新格局的要求,進一步加大改革創新和服務發展的力度,加強與區域海關以及口岸單位的協同聯動,提供“一流口岸服務”,促進多式聯運業務發展。
10:15 1 韓森 一是深入開展跨關區多式聯運監管模式改革試點。實現多式、多程運輸貨物一次錄入,沿線海關全程信息共享,執法互認。二是促進鐵路口岸對外開放。推動對開“定點、定線、定車次、定時、定價”快速外貿貨運班列,打通國際貿易鐵路大通道,聚集貨源,降低企業物流成本。三是推動多式聯運海關監管中心功能拓展。進一步拓展保稅倉儲、跨境電商、整車進口等延伸功能,增強其對周邊腹地的輻射帶動,打造區域物流綜合樞紐。四是推動建立部門合作機制。以青島港自動化碼頭建設為契機,推動建立關務、檢務、港務、商務、船務、鐵路、金融服務全程全網聯合作業機制。五是加強國際合作。在海關總署的指導下,積極發揮海關國際合作平臺在服務企業走出去中的作用,探索建立跨國通關事務救助機制,對企業在走出去中遇到的通關疑難問題,及時予以解決,為企業走出去保駕護航。
 
 
10:15 1 周群 剛才您提到青島港自動化碼頭,這是世界自動化程度最高、裝卸效率最快的碼頭之一。
10:15 贊  張道虎 是的,青島港自動化碼頭位于青島港前灣港區南岸,在黃島海關轄區,今年5月份正式投入使用。碼頭共有4個泊位,岸線長度1320米,縱深784米,設計年吞吐能力300萬標準集裝箱,可以接卸世界最大的集裝箱船舶。
 
 
10:15 9 周群 口岸物流涉及關務、檢務、港務、船務、商務多支力量、多個環節。海關在順勢監管、智慧監管方面給予了哪些支持?
10:16 6 張道虎 我們將海關監管融入碼頭自動化作業的各環節,在自動化碼頭的規劃建設、試運行和正式投產的不同階段都給予了支持。
概括來說,一是管理系統一體化。開發應用信息化監管平臺,與自動化碼頭生產作業系統對接,建立全程物流底賬,數據實時交互對碰,信息互通共享,實現對進出境船舶、貨物、物品的閉合式、集約化、自動化管理,搭建起海關全方位、可視化風險防控智能平臺。二是實貨監管并聯化。將H986進口機檢作業前置,開展進口貨物先期機檢和出口貨物智能甄別,加大機檢查驗、機檢徑放比例。貨物過卡入港自動比對、自動讀取貨物放行信息、自動分流至放行和待查驗區域。優化進出口卡口及查驗環節地磅稱重監管模式,實施碼頭作業稱重數據實時采集、比對。三是監管手段嵌入化。充分利用自動化碼頭的智能化設施,實時采集海關監管需要的監管數據,全面應用安全智能鎖實施電子化施驗封,實行智能化無人閘口監管。四是口岸作業聯動化。推進關務、檢務、港務、商務全程全網互聯互通,釋放關檢合作“三個一”效益,實施關檢監管互認,與口岸執法部門聯合登臨檢查,同向發力,共同推動通關再提速。
 
 
 
10:18 2 周群 這對我們海關監管模式來說也是一個不小的挑戰。
10:18 1 張道虎 是的,海關通過對自動化碼頭進出境船舶、貨物、物品實行閉合式、信息化、集約化管理,將海關監管融入碼頭作業流程,探索建立與自動化碼頭建設發展相適應的海關監管模式,實現自動化碼頭現場監管“零干預”、閘口監管“零駐守”、實貨監管“零待時”,進一步促進口岸通關提速,實現效率和效益的同步提升。截至10月底,我們共監管自動化碼頭靠泊船舶近200艘次,集裝箱作業20多萬標箱。
10:19 1 周群 韓關長,前面您也提到山東有“海”的優勢。海運也是我國對外貿易的主要運輸方式,在促進海運業發展方面,青島海關有什么服務措施?
10:19 贊  韓森 為提高山東省對外開放水平,青島海關以服務海運業發展為切入點,提出10條共30項意見,促進山東省海運業在“三去一降一補”和加快新舊動能轉換方面發揮重要作用,加快建設東北亞國際航運綜合樞紐,構建全方位對外開放平臺。
10:20 2 韓森 比如,在以制度創新提升港口核心競爭力方面,青島海關強化國際中轉功能,助力發展集裝箱中轉、整船換裝和過境運輸,拓展國際分撥、集拼、分拆、配送業務;拓展海鐵聯運輻射,構建連接日韓、東南亞和中亞的海鐵聯運大通道,加強與鐵路沿線內陸及邊境海關的聯系配合;推動寄遞物流發展,實現多種運輸方式“一單到底”,推進構建海、陸、空、鐵、郵一體化物流體系,推動寄遞物流實現雙向輻射、立體交互、快聯快通。
10:20 1 周群 在全國海關通關一體化改革中,青島海關也被委以重任,海關總署風險防控中心(青島)負責全國水運貨物的安全準入準出風險防控工作。
10:20 贊  韓森 是的,青島是個“大碼頭”,青島海關歷史積淀豐厚、業務基礎扎實。在區域通關一體化改革時期,青島海關曾作為絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革的牽頭海關,這個改革覆蓋山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏等九省(區)內十海關,形成了“十關如一關”的通關格局,改革鋪設一條貫穿絲綢之路經濟帶的通關高速路,打通東聯日韓、西至歐洲的國際物流大通道。
10:20 1 韓森 今年,全國海關通關一體化改革全面實施,改革以“兩中心三制度”為結構支撐,即設立海關風險防控中心和稅收征管中心,實施“一次申報、分步處置”、改革稅收征管方式、推進隸屬海關功能化改造,通過全國海關關鍵業務的統一執法、集中指揮及協同監管,實現“監管做加法、手續做減法”,落實“放管服”,提升海關改革的社會“獲得感”。海關總署風險防控中心(青島)7月份正式啟用,承擔的是全國水運貨物(小型船舶水運貨物除外)的安全準入準出風險防控工作,負責水運渠道供應鏈企業的風險評估,主要職責是分析水運貨物是否存在禁限管制、侵權、品名規格數量偽瞞報等安全準入風險。
 
 
10:21 1 韓森 截至10月底,全國海關通關一體化改革運轉滿4個月,青島海關共計受理進出口報關單157萬票,海關總署風險防控中心(青島)分析處置全國水運艙單6000多票。改革后,進、出口報關單事中干預較改革前均有明顯下降,實現通關流程由“紡錘型”向“啞鈴型”的改變,有效壓縮了企業通關作業時間。
10:21 贊  周群 這也說明青島海關承擔了大量全國海關的風險防控工作,只有“瞄得準”才能“打得準”,才能“管得住”“放得開”“通得快”。
10:21 贊  韓森 我們認為,必須盯住企業這個主體,強化“由企及物”理念,通過對企業信息流、貨物流、資金流等進行全信息、全角度、全數據的分析,實現對企業的全景“拍照”、精準“畫像”。
我們前期已開發應用“企業大數據監控分析系統”,下一步還將積極融入社會誠信體系建設,借助大數據技術和聯合激勵與聯合懲戒等機制,推動海關管理信息與工商、稅務等市場管理信息疊加,結合用水用電用工、納稅融資、供應鏈上下游及關聯企業等信息數據進行全景分析,讓海關的企業管理成為“基層派出所”,為海關的風險防控中心裝上“天眼”、布上“天網”。
10:22 1 周群 剛才您提到了全國海關通關一體化改革后,企業的通關作業時間縮短了。今年年初,海關總署提出要將2017年貨物通關時間再壓縮三分之一。
10:22 贊  韓森 海關通關時間長短,直接影響著進出口企業通關體驗。為再壓縮貨物通關時間,青島海關制定了12類、33項工作措施,涵蓋了海關通關監管、關稅征管等各作業環節。
在監管通關環節,青島海關深入開展物流監管信息化建設,推進許可證件電子聯網,探索建立查驗不涉證貨物擔保放行后續處置機制。在關稅征管環節,青島海關通過優化審價作業流程、推進稅收征管業務改革等完善稅收征管要素的審核機制和系統功能優化。
今年10月份,青島海關進口貨物海關通關時間為5.57小時,較2016年關區進口貨物海關通關時間下降78.7%,出口平均通關時間0.38小時,僅為全國平均時間的46.8%。
10:24 1 周群 青島海關、濟南海關同在山東,也應該共同為山東經濟社會發展做出貢獻。我了解到,前期青島海關與濟南海關簽訂了新一輪的合作備忘錄,是否也是基于這樣的考慮?
10:24 贊  韓森 是的,為做好新形勢下海關監管服務,落實海關總署“四好”總體要求,助力山東省加快推進新舊動能轉換重大工程和新一輪高水平對外開放,青島海關和濟南海關本著“同心協力、著眼全局、優勢互補、實效第一”的原則,決定更進一步深化協作,建立新一輪全方位緊密合作機制。
10:24 贊  周群 此次《備忘錄》的簽署,為兩關在更大范圍、更寬領域、更高水平上推動山東擴大開放、優化營商環境、促進外貿增長、加快新舊動能轉換搭建起了制度化的新平臺。
10:25 贊  韓森 在協議中我們明確了以下四個方面的合作內容:
一是共同服務國家和區域發展戰略,深度參與山東省搶抓“一帶一路”建設機遇,主動對接山東省“兩區一圈一帶”提升行動,推動山東省實施新一輪高水平對外開放。二是共同推動山東供給側結構性改革,積極適應經濟發展新常態,共同推進“三去一降一補”。三是共同研究實施便民惠企改革舉措,讓企業真正有獲得感,讓改革真正在“省事”“省時”“省錢”上有所體現。四是共同推進依法行政,加強工作規范化、標準化建設,提升依法行政意識和能力。
今后,青濟兩關將同頻共振,攜手共進,努力實現“1+1>2”的疊加效應,共同為山東省經濟社會發展作出新的更大貢獻。
10:25 1 周群 好的,剛才您介紹了很多青島海關推動新舊動能轉換的舉措,有些已經取得了一定的成效。下一步,青島海關在推動新舊動能轉換、推動形成全面開放新格局方面還有哪些措施?
10:26 贊  韓森 青島海關將進一步增強“主動融入、主動參與、主動思考、主動作為”的意識,聚焦政治建關、改革強關、依法治關、實干興關,進一步解放思想,改革創新,為推進口岸供給側結構性改革、實現創新驅動發展戰略、構建開放型經濟新體制提供支撐。圍繞新舊動能轉換重大工程,針對性提出24條措施,努力在推進山東新舊動能轉換和新一輪高水平對外開放過程中謀在前、干在前、走在前。
10:26 2 韓森 一是在培育“三個優勢”上用功加力。在做大做強港口、提高海關特殊監管區域的質量效益和促進新業態加速發展上做文章,通過培育港口的輻射優勢、海關特殊監管區域的政策優勢和新業態的拉動優勢,為經濟發展注入新動能。
二是在打造省事、省時、省錢“三省環境”上用功加力。堅持需求導向,精準對接發展所需、民心所向,不斷深化改革、優化服務,打造審批事項少、辦事效率高、發展服務優、省事、省時、省錢的營商環境,為新舊動能轉換夯實根基。
10:27 2 韓森 三是在推動“三鏈重構”上用功加力。通過優化監管模式、再造業務流程,推動產業鏈條延伸,促進產業轉型升級;服務山東創新驅動戰略和品牌建設,推動價值鏈向高端躍進,提高發展質量和效益;推動關、檢、港、船、商、金融服務全程全網聯合作業,形成便捷、通暢、價廉的通關物流供應鏈體系。
四是在建立“三個機制”上用功加力。圍繞山東產業發展格局和“四新”促“四化”的重點工作,突出釋放新需求創造新供給,建立前瞻性政策研究、外貿宏觀監測分析和嚴密管控三個機制,為新舊動能轉換提供堅實保障。
10:27 11 周群 黨的十九大剛閉幕,報告提到的推動形成全面開放新格局,也為海關工作指明了方向、增添了動力。
10:28 1 韓森 黨的十九大是在全國建成小康社會決勝階段、中國特色社會主義進入新時代的關鍵時期召開的一次十分重要的大會。
青島海關組織關警員收聽收看黨的十九大開幕會和十九屆中共中央政治局常委同中外記者見面會,第一時間學習領會相關精神,并通過各層次的組織學習,迅速掀起貫徹學習黨的十九大會議精神高潮。
10:28 10 韓森 在新時代新征程下,青島海關將對標“兩步走”的目標任務,突出“六個聚焦”,作出新作為、新貢獻:
一是聚焦全面從嚴治黨,突出政治掛帥、堅持政治建關,著力解決“上熱中溫下冷”問題,推動全面從嚴治黨向基層延伸。二是聚焦構建陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放新格局,服務山東新舊動能轉換,立足發揮山東“海”的優勢做文章,推動山東做優口岸功能、做強口岸優勢、實現東西雙向開放。三是聚焦促進貿易自由化便利化,為企業提供省事、省時、省錢的“三省”服務,實施“智慧監管”“智慧企管”“日清”工作法三大會戰,推動通關流程“去繁就簡”、貨物通關時間再壓縮1/3。四是聚焦落實總體國家安全觀,把“把好國門”作為首位要求,筑牢有效防控安全威脅的堅強屏障。五是聚焦法治海關建設,全面規范行權行為和過程,做到嚴格規范公正文明執法。六是聚焦落實共商共建共享的全球治理觀,積極探索與山東經貿往來密切的國家和地區的海關建立合作關系,對企業在境外投資貿易活動提供“通關事務救助”。
10:32 22 周群 謝謝嘉賓的詳細介紹。下面我們把更多時間留給企業和網友,看看有什么樣的問題,爭取在線解答。
10:34 16 韓森 好的。
10:34 28 張道虎 好的。
10:34 36 周群 由于時間的關系,我們的訪談到這里即將結束。謝謝大家的積極參與。
12:21 1 韓森 感謝廣大網友的積極參與,在今天的在線訪談中,廣大網友對青島海關的工作提出了很多寶貴的建議,這是對我們工作的信任和鼓勵,我們將認真思考研究,做好下一步的監管和服務工作。由于時間關系,還有很多問題沒有現場一一答復,我們將通過青島海關12360熱線微信公眾號等平臺繼續予以答復。歡迎各位網友繼續關注支持青島海關工作。
12:22 32 張道虎 作為青島海關最大的進出口海關實貨監管現場和業務改革前沿,黃島海關也一如既往地歡迎網友對海關工作的關注。謝謝!
12:22 23 周群 感謝兩位嘉賓,謝謝廣大網友的熱情參與。請大家繼續關注中國海關門戶網站,如果有關于海關的問題和疑問,歡迎撥打12360海關服務熱線,我們下次再見!
12:22 2  
 
      網友 1111
15:47 2 網友 韓關長是不是就是曾經和俄羅斯人一起做過訪談的
22:03 7 您的消息已由[韓森]回復 10:05韓森 謝謝您的關注,我在哈爾濱海關工作時,曾經與俄羅斯遠東海關管理局做一期在線訪談,時間是2015年12月。
10:05 9 網友 韓關長您什么時候和韓國海關一起做個訪談,期待中
22:09 16 您的消息已由[韓森]回復 10:41韓森 你提的這個建議非常好,對此我們也有考慮。
10:41 贊  萬先生 領導好,支持人好。我公司計劃從國外進口石灰石顆粒產品用于土壤改良。該產品只是經過破碎,研磨,滾粒這三個普通的程序,含量是碳酸鈣>95%,咨詢了報關行都建議以往283650或者382490,搞得很復雜且不合規。現在我們用2521是否合理?或者用哪個HS 合適?以后這一類產品會越來越多,希望政府能給一個相對準確的標準。謝謝。
06:39 24 您的消息已由[韓森]回復 10:24韓森 您問的問題屬于具體商品的歸類問題,您可以與青島海關關稅處歸類科聯系,電話:0532-82955526
10:24 10 網友 我們了解到,海關從今年7月1日起啟動全國海關通關一體化改革,能否再具體講一下此次改革同以往相比有哪些變化?
09:26 7 您的消息已由[韓森]回復 09:27韓森 具體而言,過去各個海關按關區劃塊監管,現在由風險防控中心代表總署統一布控,稅收征管中心代表總署直接指揮全國各個海關現場的稅收征管作業,企業面對的是中國海關這個整體,各個海關都成為整體流程中的一個環節,執法更加統一、規范、高效。通過“一次申報、分步處置”,在口岸排查安全準入風險后,貨物即可放行,放行后海關實施征管作業,從而大大加快貨物通關速度。通過企業“自報自繳”,海關稅收征管作業后置,進一步縮短貨物通關時間,降低貿易成本,也有利于強化企業申報責任。
09:27 2 網友 全國海關通關一體化改革對企業有哪些影響?
09:28 9 您的消息已由[韓森]回復 09:29韓森 通關一體化實施后,企業可享受到幾項紅利:一是可以自行選擇任意地點進行報關,消除了申報的關區限制;二是海關執法更統一,無論在哪里通關,全國海關都是同一執法口徑和監管標準,為企業提供統一的通關便利待遇;三是效率大大提高,簡化了口岸通關環節的手續,壓縮了口岸通關的時間。根據山東報關協會前期開展的調研問卷顯示,在海關通關一體化改革后,有91.4%的受訪企業反映通關時間有縮短;74.2%的受訪企業反映通關成本有減少。
09:29 4 網友 青島海關支持青島港成為重要的大宗散貨集散中心和能源儲備中心方面有哪些工作?
09:30 1 您的消息已由[韓森]回復 09:30韓森 青島是原油、礦石等大宗商品的長江以北最大的集散地,而青島港的大宗散貨重心在董家口港區。2016年,董家口混配礦626萬噸,約占到全國混配礦40%,今年前三季度,監管混配總量601萬噸,董家口港“鐵礦石超市”已初具規模,帶來更多的港口作業附加值,成為青島港業務新的增長點。海關積極支持該項業務落地生根,但限于市場和青島港客戶群經營特點等原因,該項業務尚未廣泛開展。應該說,海關對于保稅期貨交割的政策條件是成熟的,爐灶已備,就等市場的米下鍋了。
09:30 1 網友 聽說青島海關建設了全國規模最大的知識產權保護展示中心。我們想了解一下有關情況,可以預約參觀嗎?謝謝。
09:31 1 您的消息已由[韓森]回復 09:31韓森 在海關總署的支持下,去年青島海關完成了“中國海關知識產權保護展示中心(青島)”建設,并于12月14日展示中心正式對社會開放。該展示中心集保護、展示、宣傳、研究、服務、交流六大功能于一體,是目前全國海關規模最大、功能最全、內容和形式最新穎的知識產權保護展廳,對外積極宣傳海關政策、展示工作成果、促進合作交流。歡迎社會各界前來參觀,具體可撥打電話0532-82955818。
09:31 贊  網友 能否簡要介紹一下海關推行的“自報自繳”工作,“自報自繳”與現有通關模式有何不同?
09:31 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:31韓森 好的,我們所說的“自報自繳”是“自主申報、自行繳稅”的簡稱。“自報自繳”改變了海關在貨物放行前逐票審定報關單的方式,由進出口企業、單位自主計算稅費后自行繳稅,海關運用風險管理方式將審核后移。與現有通關模式不同在于:現有的作業模式是海關審定涉稅要素后企業按海關審定的稅額繳稅,改革后變為企業自主計算稅費金額并自行繳稅,海關實施稅收風險全過程管理,將稅收要素審核后置,使得征管時空更為廣闊,征納雙方責任邊界更加明晰,進一步強化了企業如實合規申報、及時足額納稅的責任。
09:31 1 網友 近年來,國家大力推進生態文明建設,青島海關作為口岸部門,在打擊洋垃圾方面有什么成果嗎?
09:32 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:32韓森 今年以來,為維護國家生態環境安全和人民群眾身體健康,根據海關總署“藍天”專項行動統一部署,青島海關開展了3輪集中打擊行動,嚴厲打擊“洋垃圾”等固體廢物走私。截至目前,共刑事立案走私固體廢物案件26起,抓獲犯罪嫌疑人44名,查扣廢塑料、廢礦渣2660余噸。
09:32 贊  網友 青島發展海運快件有哪些優勢,海關有哪些推動舉措?
09:32 1 您的消息已由[韓森]回復 09:32韓森 青島發展海運快件的優勢主要在于得天獨厚的區位,前灣港海運班輪密集,國際海運船舶每周約140班停靠,青島大港、日照港等周邊港口每周約42班次中韓快速滾裝船往來;同時,青島流亭機場,每周約480航次國際航班進出機場,有條件建立“海、陸、空”交匯、“國際、國內”雙向通達的快件集散樞紐。2015年5月20日,坐落在青島西海岸新區青島跨境電子商務產業園正式啟動,這是山東省內的首家。為支持海運快件發展,我關成立國內首家海運快件監管中心,派專人進駐監管,實行便捷通關政策,基本實現隨到隨放行,極大方便進出口企業和居民跨境貨物和個人物品的清關。
09:32 1 網友 兩位關長你們好,互聯網 給企業辦理業務帶來了很多方便和好處,感覺也有不足之處。
請問在查詢報關單方面能不能加強功能呢?
比如說我查詢當天報關單狀態的時候能不能把我們公司的全部的報關單都能列出來?現在是錄一個報關單號查一個報關單,有時候在好幾個口岸和通過好幾個報關行報關,相應的報關單號也不能馬上知道,給查詢帶來困難,要是一鍵查詢全部報關單就很方便了。
還有一個要求是幾號到幾號之間輸入日期的話把這個區間范圍的報關單號能全部列出來。
 
 
 
 
09:32 12 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 青島海關在支持青島港發展國際中轉方面海關做了哪些推動工作?
09:33 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:33韓森 港口業務發展尤其是國際中轉集拼業務發展是衡量現代國際航運樞紐輻射范圍和聚集能力的重要標志,也是體現港口綜合服務能力和國際競爭力的重要指標。為加快青島港東北亞國際航運綜合樞紐建設,加快青島市港航企業新舊動能轉換,我關通過流程再造,借助信息化手段全力支持青島港發展國際中轉集拼業務。截至11月份,青島海關監管驗放國際轉運集裝箱100.3萬標箱,同比增長36.9%。這項工作也得到海關總署的密切關注和大力支持,將國際轉運集拼業務列入海關智慧監管范圍內,目前相關工作中在積極推進。
09:33 3 小明 關長好,我聽說青島開通了海運快件業務,我想問一下青島發展海運快件有哪些優勢,海關有哪些推動舉措?有什么好的政策嗎?
09:33 2 您的消息已由[韓森]回復 11:27韓森 青島發展海運快件的優勢主要在于得天獨厚的區位,前灣港海運班輪密集,國際海運船舶每周約140班停靠,青島大港、日照港等周邊港口每周約42班次中韓快速滾裝船往來;同時,青島流亭機場,每周約480航次國際航班進出機場,有條件建立“海、陸、空”交匯、“國際、國內”雙向通達的快件集散樞紐。2015年5月20日,坐落在青島西海岸新區青島跨境電子商務產業園正式啟動,這是山東省內的首家。為支持海運快件發展,我關成立國內首家海運快件監管中心,派專人進駐監管,實行便捷通關政策,基本實現隨到隨放行,極大方便進出口企業和居民跨境貨物和個人物品的清關。
11:27 2 網友 請問企業在什么情況下可以申請認證企業?
09:33 贊  您的消息已由[韓森]回復 10:41韓森 新注冊企業、在海關注冊后信用等級沒有被調整過的一般信用企業,或者信用等級被調整為一般信用企業滿一年的,可以向海關申請成為認證企業。企業按照《信用辦法》和《海關認證企業標準》進行自我評估,認為符合哪個標準的,就可以向海關提出申請,進行相應的認證。當然,如果企業經評估發現,本身存在不符合標準的情形,也可以對照標準進行自我規范、完善,待達到標準要求后,再向海關提出認證申請。
10:41 2 網友 請問企業在什么情況下可以申請認證企業?
09:34 4 您的消息已由[韓森]回復 09:34韓森 新注冊企業、在海關注冊后信用等級沒有被調整過的一般信用企業,或者信用等級被調整為一般信用企業滿一年的,可以向海關申請成為認證企業。企業按照《信用辦法》和《海關認證企業標準》進行自我評估,認為符合哪個信用等級標準的,就可以向海關提出申請,海關進行相應的認證。當然,如果企業經評估發現,本身存在不符合標準的情形,也可以對照標準進行自我規范、完善,待達到標準要求后,再向海關提出認證申請。
09:34 贊  網友 請問高級認證企業能享受到什么便利措施?
09:35 6 您的消息已由[韓森]回復 09:35韓森 目前,高級認證企業除享受較低進出口貨物查驗率、簡化進出口貨物單證審核、優先辦理進出口貨物通關手續等一般認證企業享有的便利措施外,還適用在確定進出口貨物的商品歸類、海關估價、原產地或者辦結其他海關手續前先行辦理驗放手續,海關為企業設立協調員,對從事加工貿易的企業不實行銀行保證金臺賬制度,AEO互認國家或者地區海關提供的通關便利措施等特有的優惠措施。高級認證企業作為中國海關的AEO企業(即“經認證的經營者”,是世界海關組織制定的一套保護和便利國際商業、國際貿易的標準)能夠享受與中國簽訂“AEO”互認協議的韓國、新加坡等33個國家或地區海關提供的通關便利。
09:35 2 網友 我們企業是高級認證企業,為什么也被布控查驗?
09:35 7 您的消息已由[韓森]回復 09:36韓森 目前海關選定查驗貨物以隨機布控為主,由計算機自動隨機選定需查驗的報關單,每一家企業都有被抽到的機率。您企業的信用等級較高并不意味著不會被布控查驗,但是被布控查驗的比例相對較小,如果被查出有問題,還是會影響您企業以后的通關效率。
09:36 1 網友 請問發現年報報送超期了應該怎么辦?
09:36 1 您的消息已由[韓森]回復 09:36韓森 根據《中華人民共和國海關報關單位注冊登記管理規定》(總署220號令):報關單位應當在每年6月30日前向海注冊地海關提交《報關單位注冊信息年度報告》。7月1日以后,還沒有向海關報送今年年報的企業仍可在網上報送年報,但需攜帶逾期報送的書面說明材料到注冊地海關企業管理部門進行人工確認。
09:36 贊  網友 之前看過有關報道,提到青島海關行政審批業務統一到行政審批“一個窗口”辦理,具體都在哪?
09:36 1 您的消息已由[韓森]回復 09:36韓森 目前青島海關關區共設有21個行政審批“一個窗口”,具體辦公地址、工作時間、聯系電話等可通過青島海關門戶網站中的“信息公開”欄目中查詢。
09:36 贊  網友 前段時間,海關總署發布了關于全國通關一體化后續核查作業的公告, 可以談談這個“后續核查”的相關情況嗎?
09:37 1 您的消息已由[韓森]回復 09:37韓森 好的。首先,這個通關一體化“后續核查”,指的是全國通關一體化改革后,由新設立的風險防控中心、稅收征管中心發起的,重點是針對安全準入和價格、歸類、原產地等稅收風險開展的核查,而且都是在貨物放行后實施的核查。這部分核查作業由海關稽查部門統一負責,主要通過實地核查的形式實施。大家知道,實施通關一體化改革后,由于采取了企業自報、自繳稅款等措施,進一步提高了通關速度,對于廣大企業來說,切實加強如實合規申報等工作,也是十分關鍵的。
09:37 贊  網友 您好,我公司是一家進口貿易企業。請簡單介紹下什么是匯總征稅?
09:37 2 您的消息已由[韓森]回復 09:37韓森 您好!匯總征稅模式下,企業在進口貨物通關時,海關不再逐票打印稅單征稅,而是在企業提供足額、有效擔保的前提下辦理貨物放行手續,企業可在每月的第5個工作日前完成上月應繳稅款的匯總支付。匯總征稅實現了征管模式由“逐票審核、先稅后放”向“先放后稅,匯總繳稅”的轉變。
09:37 贊  網友 怎樣查詢某商標是否已在海關備案?
09:38 1 您的消息已由[韓森]回復 09:38韓森 您可以通過海關總署門戶網站進行查詢。
09:38 贊  網友 我公司有自主知識產權,請問如何辦理知識產權海關保護備案?備案有效期多長時間?費用多少?謝謝。
09:38 1 您的消息已由[韓森]回復 09:38韓森 辦理知識產權海關保護備案,應通過互聯網向海關總署提出申請。知識產權海關保護備案自海關總署準予備案之日起生效,有效期為10年。知識產權的有效期在海關總署核準備案后不足10年的,備案的有效期以知識產權的有效期為準。
關于收費問題,根據《海關總署關于暫停收取海關知識產權備案費的公告》(公告〔2015〕51號),自2015年11月1日起,向海關總署申請知識產權保護備案的,海關總署暫停收取備案費。
09:38 1 網友 海關查誰的貨是怎么定的?為什么我們企業近期屢次被布控查驗?
09:39 13 您的消息已由[韓森]回復 09:39韓森 海關查驗并不是隨意的。目前海關選定查驗貨物以隨機布控為主。該布控方式是指,由計算機自動隨機選定需查驗的報關單,每一家企業都有被抽到的機率。此外,計算機還會根據預先設置的風險規則對高風險貨物進行布控查驗,如果您企業的信用等級較低、且進出口貨物屬于防控的高風險貨物,那貨物被查驗的機率就高。
09:39 2 網友 我是一家木材加工出口企業,我們的產品已銷往世界各地,但一直以來該商品出口退稅為零,影響了產品在國際市場上的競爭力,急需國家給予政策扶持。現想了解一下,能否通過海關相關部門反映企業政策調整訴求?需要通過什么程序反映?
09:40 1 您的消息已由[韓森]回復 09:40韓森 進出口企業可以通過海關稅則調研的渠道反映稅收政策調整建議。我們非常歡迎廣大進出口企業積極參與到海關稅則調研工作中,將你們的稅收政策調整建議,向青島海關12360熱線、青島海關關稅處、相關行業協會以及各現場海關反映,我們將通過稅則調研的方式幫助企業破解發展難題。
09:40 1 網友 聽說有企業自行出具自貿協定項下原產地聲明替代原產地證書,即可在瑞士享惠通關。想了解一下有關情況。
09:41 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:41韓森 確實有這件事。今年7月21日,自青島海關申報出口的一票貨物在瑞士通關入境,憑中國出口企業自行出具的原產地自主聲明,就享受到了零關稅待遇。這也是青島海關經核準出口商出具的首票中國--瑞士自貿協定項下的原產地自主聲明。原產地聲明制度將原本由機構簽發證書的認證模式轉為企業信用擔保自主聲明,減少了企業往返簽證機構及辦理原產地證明所需的時間和費用,提高了通關效率。
在海關注冊登記的生產型高級認證企業可向海關提交書面承諾,申請《中瑞自貿協定》項下“經核準出口商”資格。獲得“經核準出口商”資格的企業可按照《中瑞自貿協定》對其生產并出口至瑞士的中國原產貨物自行出具原產地聲明,不需向簽證機構申領原產地證書。原產地聲明可打印、加蓋或者印刷在發票或者裝箱單等商業單證上,相關貨物可憑原產地聲明在瑞士申報進口時申請享受《中瑞自貿協定》優惠關稅待遇。
09:41 贊  網友 您好,我是青島一家研究所,聽說近期出臺了“十三五”支持科技創新政策,免稅進口的科研儀器可以在多家科研單位共享使用,想了解一下情況?
09:41 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:41韓森 根據“十三五”期間支持科技創新進口稅收優惠政策,在海關監管年限內,經海關審核同意并辦理手續后,科研單位可以把免稅進口的儀器用于其他單位的科學研究、科技開發和教學活動,但一般不得移出本單位。特殊情況下,比如開展科研及技術開發專項協作、其他單位教學急需或對使用地點有特定要求等,確實需要把免稅進口用品短期或臨時移出本單位使用的,經海關審核同意,可以移出本單位;使用結束后,應及時運回原單位,并向海關報告用品使用情況。今年11月1日,我關還與海洋國家實驗室簽署合作備忘錄,為海洋國家實驗室進口減免稅設備共享使用提供監管便利,簡化儀器設備等通關、查驗辦理手續。
09:41 贊  網友 各位領導好,我是廣東的企業,首先感謝貴關前期卓有成效的工作,開通了韓國至青島再到廣東的“中韓快線”,我們從韓國的進口貨物運輸效率大幅提高,但上述線路開通后,上述線路多程轉關,多次申報手續繁瑣的問題,也困擾著我們,請問海關能不能進一步簡化聯運監管手續,方便企業通關。
09:42 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:42韓森 首先,感謝你公司對我們工作的關注和肯定。前期我關推動鐵路開行“中韓快線”班列,量身打造以鐵路為主“中韓快線”物流監管模式。據“中韓快線”經營人測算,平均每標箱運費下降30%,節約物流成本約1500元。上述模式開通后,主要基于現有的轉關監管模式,正如你公司所說,實行的是進口三程轉關,企業手續較為繁瑣。對此,我們也積極的向海關總署請示反映,目前海關正在探索開展海關多式聯運監管模式改革。今年10月11日,總署發布第2017年第48號公告,規定在2018年1月1日以后,具有全程提(運)單需在境內換裝運輸工具的多式聯運貨物,收發貨人可以向海關申請辦理聯運轉關手續。對此,我們建議多式聯運經營人盡快調整業務流程、及時開具多式聯運全程提單。近期,海關推出多式聯運監管模式,配套管理系統也將試運行,希望你公司及時關注并參與試點,謝謝!
09:42 贊  網友 我公司是一家專門經營進口紅酒的貿易公司,已經拿到幾個國外品牌的國內代理權,當前傳統渠道銷售不暢,我司現正準備拓展渠道、直接對接商超。聽說海關有個“保稅展示交易”的政策,現想了解一下,能否通過該政策為我們提供便利,能否給予相關指導?
09:42 1 您的消息已由[韓森]回復 09:43韓森 “保稅展示交易”是海關總署復制推廣上海自貿試驗區的一項創新制度,是指海關允許海關特殊監管區域內的企業在區外進行保稅貨物的展示交易,展示期間可以先進行銷售,再在規定時限內集中辦理完稅申報手續。目前,此項創新制度已在青島關區全面落地。建議你公司在直接對接商超時可以考慮充分利用“保稅展示交易”的政策,一方面保稅紅酒賣出去再繳稅,資金占用壓力較小;另一方面,在國內銷售不暢的酒可以退回海關特殊監管區域后出境,重新納入全球調撥體系。
09:43 贊  網友 聽說2016年大港海關入駐了青島市行政審批服務大廳,那么以后企業注冊備案業務是在大廳辦理了嗎?近期我企業剛剛辦好三證合一業務,請問在哪里辦理?
09:43 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:43韓森 青島大港海關自2016年6月13日起,正式入駐青島市行政審批服務大廳窗口至今。目前在大廳設3個窗口,負責轄區內28000余家企業辦理報關企業行政許可、進出口貨物收發貨人及報關人員備案等相關業務。轄區內企業辦理“三證合一”后可通過關企合作平臺自行錄入變更信息后,攜帶有關證件,至青島市行政審批服務大廳一樓辦理海關注冊信息變更手續。若您在辦理過程中有任何疑問,歡迎撥打我關12360熱線咨詢。
09:43 贊  網友 我們了解到,海關從今年7月1日起啟動全國海關通關一體化改革,能否再具體講一下此次改革同以往相比有哪些變化?
09:43 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:39韓森 具體而言,過去各個海關按關區劃塊監管,現在由風險防控中心代表總署統一布控,稅收征管中心代表總署直接指揮全國各個海關現場的稅收征管作業,企業面對的是中國海關這個整體,各個海關都成為整體流程中的一個環節,執法更加統一、規范、高效。通過“一次申報、分步處置”,在口岸排查安全準入風險后,貨物即可放行,放行后海關實施征管作業,從而大大加快貨物通關速度。通過企業“自報自繳”,海關稅收征管作業后置,進一步縮短貨物通關時間,降低貿易成本,也有利于強化企業申報責任。
11:39 贊  網友 我們會計師事務所聽說海關在進行企業稽查時可以委托專業機構就相關問題做出相關專業結論了,這個政策對于需要拓展業務空間的我們來說非常重要,請問與此相關的具體規定有哪些?
09:44 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:45韓森 您好,新修改頒布的《中華人民共和國海關稽查條例》及其實施辦法明確規定“海關實施稽查時,可以委托會計師事務所、稅務師事務所或者其他具備會計、稅務等相關資質和能力的專業機構,就相關問題作出專業結論”。青島海關作為之前試點海關之一,一直在穩步推進相關工作的開展,截止2017年11月中旬共引入社會中介機構19家開展稽查作業24起、核查作業56起,查發各類違規情事11起,涉及案值6322.11萬元,涉及稅款256.67萬元,查發案件有效率和追補稅數額都呈現大幅度增加,開拓和實現了良好的合作局面。海關愿與致力于此項工作的社會中介機構共同努力,充分調動市場資源參與和協助海關后續監管,有效管控風險,將海關稽查、企業自律、中介服務有機統一起來,促進企業誠信興商和守法經營,全面提升稽查能力和效能。
09:45 贊 xiao567 全國海關通關一體化改革對企業有哪些影響?
09:45 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:10韓森 通關一體化實施后,企業可享受到幾項紅利:一是可以自行選擇任意地點進行報關,消除了申報的關區限制;二是海關執法更統一,無論在哪里通關,全國海關都是同一執法口徑和監管標準,為企業提供統一的通關便利待遇;三是效率大大提高,簡化了口岸通關環節的手續,壓縮了口岸通關的時間。根據山東報關協會前期開展的調研問卷顯示,在海關通關一體化改革后,有91.4%的受訪企業反映通關時間有縮短;74.2%的受訪企業反映通關成本有減少。
12:10 贊  網友 聽說海關推出了企業“主動披露”措施,企業能享受到哪些優惠政策?
09:45 11 您的消息已由[韓森]回復 09:45韓森 新版《〈中華人民共和國海關稽查條例〉實施辦法》中首次增加了“主動披露”的相關條款,明確規定“對主動披露的進出口企業、單位,違反海關監管規定的,海關應當從輕或者減輕行政處罰;違法行為輕微并及時糾正,沒有造成危害后果的,不予行政處罰。對主動披露并補繳稅款的進出口企業、單位,海關可以減免滯納金。”青島海關積極采取措施穩步推進企業主動披露相關工作,通過加強政策宣講、明確部門職責、規范操作流程,引導企業自律,讓守法企業真正能夠享受到政策“紅利”,促進企業誠信守法經營。截至目前青島海關已依法為開展主動披露的企業減免稅款滯納金1854萬元,在規范企業行為的同時取得了良好的社會效益。
09:45 贊  網友 您好,我是一家企業的負責人,以前一直作國內市場,目前想進一步開拓國外市場。現在正打算與青島地區的一家外貿企業簽署長期代理協議,但我想了解一下該企業是否有進出口違規情況,我現在從哪里可以查到相關處罰信息?謝謝。
09:46 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:46韓森 為保障公民、法人和其他組織的知情權、參與權和監督權,根據《中華人民共和國政府信息公開條例》《中華人民共和國海關政府信息公開辦法》,海關辦理行政處罰案件并作出處罰決定的,相關處罰案件信息應當主動公開。青島海關自2016年4月起,將行政處罰案件相關信息通過青島海關門戶網站予以公示。您可以通過中國海關門戶網站、青島海關門戶網站查詢到相關處罰信息。
09:46 贊  網友 我是一家外貿企業的員工,由于客戶原因導致今年我公司有一票進口報關單查驗有問題,被海關處罰了,請問這對我公司今后通關是否有影響?
09:46 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:46韓森 目前海關選定查驗貨物以隨機布控為主,由計算機自動隨機選定需查驗的報關單,每一家企業都有被抽到的機率。您企業的信用等級較高并不意味著不會被布控查驗,但是被布控查驗的比例相對較小,如果被查出有問題,還是會影響您企業以后的通關效率。
09:46 贊  網友 新舊轉換有時間限制嗎?
09:46 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 您好,我是青島一家研究所,聽說最近出臺了“十三五”支持科技創新政策,免稅進口的科研儀器可以在多家科研單位共享,能否說一下具體情況?
09:47 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:37韓森 根據“十三五”期間支持科技創新進口稅收優惠政策,在海關監管年限內,經海關審核同意并辦理手續后,科研單位可以把免稅進口的儀器用于其他單位的科學研究、科技開發和教學活動,但一般不得移出本單位。特殊情況下,比如開展科研及技術開發專項協作、其他單位教學急需或對使用地點有特定要求等,確實需要把免稅進口用品短期或臨時移出本單位使用的,經海關審核同意,可以移出本單位;使用結束后,應及時運回原單位,并向海關報告用品使用情況。今年11月1日,我關還與海洋國家實驗室簽署合作備忘錄,為海洋國家實驗室進口減免稅設備共享使用提供監管便利,簡化儀器設備等通關、查驗辦理手續。
11:37 贊  網友 聽說現在在青島辦理電子口岸卡可以直接網上申請了是嗎?
09:47 2 您的消息已由[韓森]回復 09:48韓森 對。利用集成于全國海關“互聯網+海關”一體化網上辦事平臺的“電子口岸制卡云服務”就可以辦理該業務。“電子口岸制卡云服務”于2016年10月由青島海關開發上線,2017年6月30日作為直屬海關特色服務事項納入全國海關“互聯網+海關”一體化網上辦事平臺。
09:48 贊  網友 聽韓關長、張關長在線互動,好期待
09:47 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 請問青島海關支持青島港成為重要的大宗散貨集散中心和能源儲備中心方面有哪些工作?
09:48 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:25韓森 青島是原油、礦石等大宗商品的長江以北最大的集散地,而青島港的大宗散貨重心在董家口港區。2016年,董家口混配礦626萬噸,約占到全國混配礦40%,今年前三季度,監管混配總量601萬噸,董家口港“鐵礦石超市”已初具規模,帶來更多的港口作業附加值,成為青島港業務新的增長點。海關積極支持該項業務落地生根,但限于市場和青島港客戶群經營特點等原因,該項業務尚未廣泛開展。應該說,海關對于保稅期貨交割的政策條件是成熟的,爐灶已備,就等市場的米下鍋了。
11:25 贊  網友 什么是加工貿易掌上資訊平臺?
09:48 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:48韓森 2016年9月上線使用的青島海關加工貿易掌上資訊平臺作為青島海關加工貿易無紙化改革配套措施,實現海關無紙化手冊審核意見、各類提醒信息與企業及時共享。
09:48 贊  網友 我朋友想從國外寄點東西給我,不知道海關對物品價值有什么規定?
09:48 2 您的消息已由[韓森]回復 09:49韓森 依據《海關總署2010年43號關于調整進出境個人郵遞物品管理措施有關事宜的公告》,個人郵寄進境物品,海關依法征收進口稅,但應征進口稅稅額在人民幣:50元(含50元)以下的,海關予以免征。個人寄自或寄往港、澳、臺地區的物品,每次限值為800元人民幣;寄自或寄往其它國家和地區的物品,每次限值為1000元人民幣。個人郵寄進出境物品超出規定限值的,應辦理退運手續或者按照貨物規定辦理通關手續。但郵包內僅有一件物品且不可分割的,雖超出規定限值,經海關審核確屬個人自用的,可以按照個人物品規定辦理通關手續。郵運進出口的商業性郵件,應按照貨物規定辦理通關手續。
09:49 贊  網友 我是青島市民。最近親戚從日本寄給她的保健品在速遞物流網上一直顯示“送交海關”,為什么好幾天還收不到包裹呢?
09:49 2 您的消息已由[韓森]回復 09:49韓森 個人郵寄進出境物品,由郵遞部門運輸并負責維護物流平臺信息,在辦結海關手續前,物品存放在郵政部門倉庫保管。不需要征稅的物品,郵政部門直接派送收件人;需要征稅的物品,收件人可以自行前往海關辦理通關手續或者委托郵政部門代辦。為了方便收件人辦理進口郵件通關手續,在青島海關大力推動下,青島市郵政速遞物流公司啟用“青島EMS郵政服務平臺”,打造青島關區首個個人物品網上申報服務平臺。實現網上申報、網上付稅、線下配送一條龍服務。您可通過平臺操作辦理物品的通關繳稅手續,在家坐等郵遞公司派送即可。
09:49 1 網友 很多企業非常關注《海關開放預錄入系統對外服務方案》的情況,能否介紹一下具體申請流程?
09:49 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:50韓森 目前申請流程并不復雜,《海關開放預錄入系統對外服務方案》服務方案包括“預錄入系統客戶端軟件”錄入和“預錄入系統業務數據交換接口”導入兩種方式。具體請撥打電話0532-82955188詳詢。
09:50 贊  網友 請介紹一下青島海關與海洋國家實驗室簽署合作備忘錄的情況和意義。
09:50 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:50韓森 我關積極落實習近平在黨的十九大報告明確提出的“加快建設海洋強國”要求,今年全面深化改革的一個重要聚焦點就是服務好山東新舊動能轉換重大工程和新一輪高水平對外開放,做足“海”的文章,為推動陸海統籌、建設海洋強國貢獻智慧和力量。今年11月初,我關與青島海洋科學與技術國家實驗室簽署了合作備忘錄。通過簽署合作備忘錄,雙方建立起全方位的戰略合作伙伴關系,將對充分發揮海洋科技力量,有效提升海關監管水平,為國家海洋強國建設作出新的貢獻。
09:50 贊  青島保稅區企業 加工貿易掌上資訊平臺主要功能有哪些?如何開通使用?
09:50 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:13韓森 青島海關加工貿易掌上資訊平臺通過微信公眾賬號移動新社交媒介,為企業提供手冊報核數據提醒、手冊到期數據提醒、不作價設備解除監管提醒、保證金退還提醒等服務;加工貿易作業進程與企業實時共享;并通過該平臺發布通知、工作流程等相關內容,加強海關與企業的聯系溝通,更好的為企業提供點對點服務。 企業通過手機微信關注即可即時收到與本企業相關的訊息。
功能:
1、平臺提供手冊報核到期提醒功能
2、平臺提供手冊超期提醒功能
3、平臺提供保證金退還提醒功能
4、平臺提供加工貿易手冊辦理進程回執提醒功能
5、平臺提供信息推送記錄查詢功能
6、平臺提供信息發布功能
如何注冊:
1、進行IC卡授權。企業打開http://bizweb.qdcdc.com網址,使用IC卡登陸數據分中心智能化管理平臺。登錄成后系統會自動讀取Ic卡信息進行授權。
2、注冊碼授權。打開http://bizweb.qdcdc.com/sso/,登陸加貿咨詢平臺。登陸后對相關人員給予注冊碼授權。
3、關注綁定手機。打開手機【微信】客戶端,關注通關服務云公眾號號,使用已授權注冊碼綁定手機,即可自動獲取相關信息。
11:13 1 網友 您好,我是青島一家研究所,聽說近期出臺了“十三五”支持科技創新政策,免稅進口的科研儀器可以在多家科研單位共享使用,能否介紹一下相關情況?
09:50 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:21韓森 根據“十三五”期間支持科技創新進口稅收優惠政策,在海關監管年限內,經海關審核同意并辦理手續后,科研單位可以把免稅進口的儀器用于其他單位的科學研究、科技開發和教學活動,但一般不得移出本單位。特殊情況下,比如開展科研及技術開發專項協作、其他單位教學急需或對使用地點有特定要求等,確實需要把免稅進口用品短期或臨時移出本單位使用的,經海關審核同意,可以移出本單位;使用結束后,應及時運回原單位,并向海關報告用品使用情況。今年11月1日,我關還與海洋國家實驗室簽署合作備忘錄,為海洋國家實驗室進口減免稅設備共享使用提供監管便利,簡化儀器設備等通關、查驗辦理手續。
11:21 贊  網友 我以前在北京、上海機場乘坐通程航班,不知道青島流亭國際機場是否開通通程航班?
09:50 贊  您的消息已由[韓森]回復 09:51韓森 青島海關為方便廣大旅客進出境,實現青島機場國際中轉功能,于2016年9月29日在青島流亭國際機場開通了東航中轉旅客“通程航班”業務,系山東省第一家,全國第五家。
09:51 贊  網友 聽說青島海關建設了全國規模最大的知識產權保護展示中心。我們想了解一下有關情況,可以預約參觀嗎?謝謝。
09:50 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:38韓森 在海關總署的支持下,去年青島海關完成了“中國海關知識產權保護展示中心(青島)”建設,并于12月14日展示中心正式對社會開放。該展示中心集保護、展示、宣傳、研究、服務、交流六大功能于一體,是目前全國海關規模最大、功能最全、內容和形式最新穎的知識產權保護展廳,對外積極宣傳海關政策、展示工作成果、促進合作交流。歡迎社會各界前來參觀,具體可撥打電話0532-82955818。
11:38 1 網友 我以前在北京、上海機場乘坐通程航班,不知道青島流亭國際機場是否開通通程航班?
09:51 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:54韓森 青島海關為方便廣大旅客進出境,實現青島機場國際中轉功能,于2016年9月29日在青島流亭國際機場開通了東航中轉旅客“通程航班”業務,系山東省第一家,全國第五家。
11:54 贊  網友 韓關長,感謝您為山東省經濟發展所做出的努力。我有個問題困擾很久了,想利用這個機會請教您。
我們企業是高級認證企業,為什么也會被布控查驗。
09:51 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:18韓森 目前海關選定查驗貨物以隨機布控為主,由計算機自動隨機選定需查驗的報關單,每一家企業都有被抽到的機率。您企業的信用等級較高并不意味著不會被布控查驗,但是被布控查驗的比例相對較小,如果被查出有問題,還是會影響您企業以后的通關效率。
11:18 贊  網友 我知道青島流亭國際機場有出境免稅店,不知道有沒有入境免稅店?如果有能買哪些免稅品?購買額度是多少?
09:51 3 您的消息已由[韓森]回復 09:51韓森 青島機場入境免稅店獲批不久,是國務院第二批批復的13個機場口岸入境免稅店之一,據了解11月中旬即將正式營業。入境免稅店銷售各類進口及國產免稅煙酒、雪茄、化妝品套裝以及各類精品,銷售范圍和出境免稅店基本相同。一般情況下居民旅客進境物品免稅限額為5000元人民幣,設有入境免稅店的口岸,入境免稅店購物額連同境外免稅購物額總計不超過8000元人民幣。如果一名旅客在國外沒有購買任何自用物品,那么該旅客可在入境免稅店購買最大8000額度的免稅品。
09:51 贊  網友 哇,好期待
09:51 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 我朋友想從國外寄點東西給我,不知道海關對物品價值有什么規定?
09:51 1 您的消息已由[張道虎]回復 11:41張道虎 依據《海關總署2010年43號關于調整進出境個人郵遞物品管理措施有關事宜的公告》,個人郵寄進境物品,海關依法征收進口稅,但應征進口稅稅額在人民幣:50元(含50元)以下的,海關予以免征。個人寄自或寄往港、澳、臺地區的物品,每次限值為800元人民幣;寄自或寄往其它國家和地區的物品,每次限值為1000元人民幣。個人郵寄進出境物品超出規定限值的,應辦理退運手續或者按照貨物規定辦理通關手續。但郵包內僅有一件物品且不可分割的,雖超出規定限值,經海關審核確屬個人自用的,可以按照個人物品規定辦理通關手續。郵運進出口的商業性郵件,應按照貨物規定辦理通關手續。
11:41 2 網友 我是一家在青島的國際旅行社,今年公司承接了從青島國際郵輪母港進出境的旅客代理業務,郵輪數量、郵輪旅客數量呈現爆發式增長,不知道海關在促進郵輪母港發展方面有哪些舉措?
09:51 7 您的消息已由[韓森]回復 09:52韓森 一方面,為助力青島郵輪母港打造東北亞郵輪物資配送基地,青島海關為青島郵輪產業發展量身定做了全國首家“全球采購、青島直供”船供模式,打通了進口集裝箱郵輪物資保稅船供的最后一公里,為國際郵輪入駐青島母港提供了一個基礎條件,有助于青島郵輪母港在國際國內兩個市場的競爭中搶得先機;另一方面,青島海關實施行郵稅移動支付業務改革,旅客通關時可以通過手機支付寶APP完成稅款繳納業務,是全國首家在郵輪母港實現行郵稅移動支付的海關,青島郵輪母港在全國率先邁進了“無現金繳稅”時代。下一步,海關還將不斷豐富支付手段,將與微信、銀聯等快捷支付渠道整合納入到該平臺。
09:52 13 網友 青島流亭國際機場開通通程航班后,轉機旅客和過去相比具體海關手續有何便利?
09:52 10 您的消息已由[韓森]回復 09:52韓森 通程航班運行以來極大地方便了旅客出行,使得部分國際航線輻射到國內40多個城市,讓旅客享受到通關的便利和機票的實惠。以往轉機旅客過海關時需要攜帶其全部行李通過海關檢查,再二次辦理值機托運手續,費時費力。通程航班的轉機旅客一次性辦理兩張登機牌,在青島機場只需攜帶手提行李通過海關通道檢查,其托運行李采取后臺監管行李直掛的模式,實現無需開包的行李免提取直接裝機,旅客通關便利的體驗度大大增加。
09:52 4 網友 全國海關通關一體化,說是今年全面啟動,但是實際操作的時候現在如果屬地報關,跨關區放行的是不能能正常操作?
09:52 2 您的消息已由[韓森]回復 10:20韓森 全國海關通關一體化改革,允許企業在任何一個海關申報,口岸放行是可以正常操作的,請您放心。
10:20 1 網友 企業具備什么條件才能享受匯總征稅?
09:52 7 您的消息已由[韓森]回復 09:53韓森 為更好地服務企業,今年9月總署下發公告進一步優化匯總征稅制度,除“失信企業”之外的所有海關注冊登記企業均可適用匯總征稅模式。
09:53 1 haifeng 能否簡要介紹一下海關推行的“自報自繳”工作,“自報自繳”與現有通關模式有何不同?
09:53 4 您的消息已由[韓森]回復 11:42韓森 好的,我們所說的“自報自繳”是“自主申報、自行繳稅”的簡稱。“自報自繳”改變了海關在貨物放行前逐票審定報關單的方式,由進出口企業、單位自主計算稅費后自行繳稅,海關運用風險管理方式將審核后移。與現有通關模式不同在于:現有的作業模式是海關審定涉稅要素后企業按海關審定的稅額繳稅,改革后變為企業自主計算稅費金額并自行繳稅,海關實施稅收風險全過程管理,將稅收要素審核后置,使得征管時空更為廣闊,征納雙方責任邊界更加明晰,進一步強化了企業如實合規申報、及時足額納稅的責任。
11:42 贊  網友 聽說2016年青島大港海關入駐了青島市行政審批服務大廳,那么以后企業注冊備案業務是在大廳辦理了嗎?近期我們企業剛剛辦好三證合一業務,請問在哪里辦理?
09:53 1 您的消息已由[韓森]回復 11:40韓森 在青島大港海關注冊的企業可以在青島市行政審批服務大廳辦理企業注冊備案業務。
11:40 贊  網友 我們是一家加工企業,經常會接到客戶的加工訂單,有時會要求我們使用某些商標,如果該商標已經在海關備案,我們也取得了相應授權,應當如何處理才能保證貨物順利通關?謝謝。
09:53 4 您的消息已由[韓森]回復 09:53韓森 對于已經取得授權的情況,應當與知識產權保護系統中的知識產權權利人或者代理人聯系,將你公司添加在合法使用人名單中。
09:53 贊  網友 加工貿易掌上資訊平臺主要功能有哪些?如何開通使用?
09:53 4 您的消息已由[韓森]回復 09:53韓森 該平臺以移動微信公眾號為媒介,主動為企業推送該企業手冊報核數據提醒、手冊到期數據提醒、保證金退還提醒、申報回執提醒。同時海關通過該平臺發布相關業務通知、工作流程等內容,加強了海關與加貿企業的聯系溝通,為企業精準提供點對點信息服務。目前,加工貿易資訊平臺免費向關區加工貿易無紙化手冊企業開放,平臺通過持卡登錄方式把企業用戶與個人微信用戶有效綁定,在確保企業信息安全前提下,方便個人用戶實時接收推送通知消息。
09:53 贊  網友 韓關長上午好!請問發現年報報送超期了應該怎么辦?
09:53 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:06韓森 根據《中華人民共和國海關報關單位注冊登記管理規定》(總署220號令):報關單位應當在每年6月30日前向海注冊地海關提交《報關單位注冊信息年度報告》。7月1日以后,還沒有向海關報送今年年報的企業仍可在網上報送年報,但需攜帶逾期報送的書面說明材料到注冊地海關企業管理部門進行人工確認。具體分為兩種情況:
第一種:7月1日-7月30日逾期提交年報的。首先按要求補報年報,其次向注冊地海關提交逾期報送的書面說明材料,注冊地海關約談相關企業法定代表人(負責人)或負責海關事務的高級經理,并對年報信息予以人工確認。
第二種:7月31日以后逾期提交年報的。通關權限此時已被鎖定,海關不再接受企業辦理海關業務。企業按照第一種情況中提到的內容補辦年報手續,即可恢復接受辦理海關業務。
11:06 1 網友 我是青島市民。最近親戚從日本寄給她的保健品在速遞物流網上一直顯示“送交海關”,為什么好幾天還收不到包裹呢?
09:54 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:43韓森 個人郵寄進出境物品,由郵遞部門運輸并負責維護物流平臺信息,在辦結海關手續前,物品存放在郵政部門倉庫保管。不需要征稅的物品,郵政部門直接派送收件人;需要征稅的物品,收件人可以自行前往海關辦理通關手續或者委托郵政部門代辦。為了方便收件人辦理進口郵件通關手續,在青島海關大力推動下,青島市郵政速遞物流公司啟用“青島EMS郵政服務平臺”,打造青島關區首個個人物品網上申報服務平臺。實現網上申報、網上付稅、線下配送一條龍服務。您可通過平臺操作辦理物品的通關繳稅手續,在家坐等郵遞公司派送即可。
11:43 贊  網友 您好,我是報關企業,首先感謝海關多年來對我們企業的大力支持,現有兩個問題想請教:
1、 一票多項商品的報關單,涉及不同的審單中心,是多個審單中心同時審單,還是一個審單中心審完后再轉到另一個審單中心,如果不同審單中心有疑問,是否需要企業多次與審單中心溝通并遞交資料?如果這樣肯定會降低通關速度,海關還有什么措施能提高通關速度?
2、 對有優惠原產地證的報關單,現在無法進行“自報自繳”申報,請問這類有優惠原產地證的報關,海關什么時候能實現“自報自繳”方式申報。
 
09:54 2 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 除了報關方面,海關還有哪些助力通關提速的舉措?
09:54 2 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 青島海關能進出危險品貨物嗎?有具體類別劃分限制嗎?
09:55 5 您的消息已由[韓森]回復 10:43韓森 海關是國家進出境監督管理機關,口岸進出危化品由安全監管部門負責管理,并進行類別劃分和限制,口岸能否進出危險品由國家安全監管部門按職責管理。
10:43 1 網友 聽說海關推出了企業“主動披露”措施,企業能享受到哪些優惠政策?
09:55 1 您的消息已由[韓森]回復 10:24韓森 新版《〈中華人民共和國海關稽查條例〉實施辦法》中首次增加了“主動披露”的相關條款,明確規定“對主動披露的進出口企業、單位,違反海關監管規定的,海關應當從輕或者減輕行政處罰;違法行為輕微并及時糾正,沒有造成危害后果的,不予行政處罰。對主動披露并補繳稅款的進出口企業、單位,海關可以減免滯納金。”青島海關積極采取措施穩步推進企業主動披露相關工作,通過加強政策宣講、明確部門職責、規范操作流程,引導企業自律,讓守法企業真正能夠享受到政策“紅利”,促進企業誠信守法經營。截至目前青島海關已依法為開展主動披露的企業減免稅款滯納金1854萬元,在規范企業行為的同時取得了良好的社會效益。
10:24 贊  網友 能否簡要介紹一下海關推行的“自報自繳”工作,“自報自繳”與現有通關模式有何不同?
09:56 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:39韓森 好的,我們所說的“自報自繳”是“自主申報、自行繳稅”的簡稱。“自報自繳”改變了海關在貨物放行前逐票審定報關單的方式,由進出口企業、單位自主計算稅費后自行繳稅,海關運用風險管理方式將審核后移。與現有通關模式不同在于:現有的作業模式是海關審定涉稅要素后企業按海關審定的稅額繳稅,改革后變為企業自主計算稅費金額并自行繳稅,海關實施稅收風險全過程管理,將稅收要素審核后置,使得征管時空更為廣闊,征納雙方責任邊界更加明晰,進一步強化了企業如實合規申報、及時足額納稅的責任。
11:39 贊 DIDI 兩位領導好,海關歸類是一個非常專業的技術活,尤其是我們產品是含有多種成分的混合性產品,即便是不同的海關官員也會有不同看法,造成我們實際出口業務因為歸類錯誤受罰。以前我咨詢過咱們大廳的工作人員想做產品預歸類,他們答復說基本不辦理預歸類業務,因為即便他們歸類了,抽檢遇到的官員有不同看法還是要以現場意見為依據,最多能免除我們主觀故意的因素。請問現在是否有專門辦理預歸類的窗口或科室?
在咱們青島海關網站2010年12月10日發布的預歸類業務指南上要求,混合品需提供國家認可的商品鑒定機構出具的成分鑒定報告,請問“國家認可的商品鑒定機構”都有哪些?或者“國家認可”的標準是什么?
09:56 11 您的消息已由[韓森]回復 10:41韓森 申請預歸類的商品歸類事項屬于《稅則》《稅則注釋》《本國子目注釋》以及總署發布的關于商品歸類的行政裁定、商品歸類決定有明確規定的,海關方可作出預歸類決定。企業可根據預歸類商品的申請范圍向擬進出口地海關的通關部門提出申請,在各現場通關部門均設有預歸類受理窗口,您可以現場去辦理申請預歸類業務。
10:41 贊  網友 尊敬的兩位關長上午好!您辛苦了!之前看過有關報道,提到青島海關行政審批業務統一到行政審批“一個窗口”辦理,請問具體都在哪?謝謝!
09:56 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:44韓森 目前青島海關關區共設有21個行政審批“一個窗口”,具體辦公地址、工作時間、聯系電話等可通過青島海關門戶網站中的“信息公開”欄目中查詢。
11:44 贊 DIDI 兩位領導好,海關歸類是一個非常專業的技術活,尤其是我們產品是含有多種成分的混合性產品,即便是不同的海關官員也會有不同看法,造成我們實際出口業務因為歸類錯誤受罰。以前我咨詢過咱們大廳的工作人員想做產品預歸類,他們答復說基本不辦理預歸類業務,因為即便他們歸類了,抽檢遇到的官員有不同看法還是要以現場意見為依據,最多能免除我們主觀故意的因素。請問現在是否有專門辦理預歸類的窗口或科室?
在咱們青島海關網站2010年12月10日發布的預歸類業務指南上要求,混合品需提供國家認可的商品鑒定機構出具的成分鑒定報告,請問“國家認可的商品鑒定機構”都有哪些?或者“國家認可”的標準是什么?
 
09:56 10 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 很多企業非常關注《海關開放預錄入系統對外服務方案》的情況,能否介紹一下具體申請流程?
09:57 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:45韓森 目前申請流程并不復雜,《海關開放預錄入系統對外服務方案》服務方案包括“預錄入系統客戶端軟件”錄入和“預錄入系統業務數據交換接口”導入兩種方式。具體請撥打電話0532-82955188詳詢。
11:45 贊 1234 我想問一下黃島海關張關長,黃島口岸是山東唯一整車口岸,請問海關在支持整車進口方面有哪些工作措施?
09:57 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 近年來,國家大力推進生態文明建設,青島海關作為口岸部門,在打擊洋垃圾方面有什么成果嗎?
09:57 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:37韓森 今年以來,為維護國家生態環境安全和人民群眾身體健康,根據海關總署“藍天”專項行動統一部署,青島海關開展了3輪集中打擊行動,嚴厲打擊“洋垃圾”等固體廢物走私。截至目前,共刑事立案走私固體廢物案件26起,抓獲犯罪嫌疑人44名,查扣廢塑料、廢礦渣2660余噸。
11:37 6 網友 我以前在北京、上海機場乘坐通程航班,不知道青島流亭國際機場是否開通通程航班?
09:57 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:45韓森 青島海關為方便廣大旅客進出境,實現青島機場國際中轉功能,于2016年9月29日在青島流亭國際機場開通了東航中轉旅客“通程航班”業務,系山東省第一家,全國第五家。
11:45 贊  網友 韓關長,您好!我想咨詢一下,臨一體化,沂的市場采購,何時能正真使用通關一體化,即不必在臨沂報關出口,可以在口岸報關出口!
 
09:57 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 我知道青島流亭國際機場有出境免稅店,不知道有沒有入境免稅店?如果有能買哪些免稅品?購買額度是多少?
09:58 1 您的消息已由[韓森]回復 11:46韓森 青島機場入境免稅店獲批不久,是國務院第二批批復的13個機場口岸入境免稅店之一,據了解11月中旬即將正式營業。入境免稅店銷售各類進口及國產免稅煙酒、雪茄、化妝品套裝以及各類精品,銷售范圍和出境免稅店基本相同。一般情況下居民旅客進境物品免稅限額為5000元人民幣,設有入境免稅店的口岸,入境免稅店購物額連同境外免稅購物額總計不超過8000元人民幣。如果一名旅客在國外沒有購買任何自用物品,那么該旅客可在入境免稅店購買最大8000額度的免稅品。
11:46 贊  網友 青島發展海運快件有哪些優勢,海關有哪些推動舉措?
09:58 1 您的消息已由[韓森]回復 11:47韓森 青島發展海運快件的優勢主要在于得天獨厚的區位,前灣港海運班輪密集,國際海運船舶每周約140班停靠,青島大港、日照港等周邊港口每周約42班次中韓快速滾裝船往來;同時,青島流亭機場,每周約480航次國際航班進出機場,有條件建立“海、陸、空”交匯、“國際、國內”雙向通達的快件集散樞紐。2015年5月20日,坐落在青島西海岸新區青島跨境電子商務產業園正式啟動,這是山東省內的首家。為支持海運快件發展,我關成立國內首家海運快件監管中心,派專人進駐監管,實行便捷通關政策,基本實現隨到隨放行,極大方便進出口企業和居民跨境貨物和個人物品的清關。
11:47 贊  小毛豆 請問領導,青島海關支持青島港成為重要的大宗散貨集散中心和能源儲備中心方面有哪些工作?
09:58 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:08韓森 青島是原油、礦石等大宗商品的長江以北最大的集散地,而青島港的大宗散貨重心在董家口港區。2016年,董家口混配礦626萬噸,約占到全國混配礦40%,今年前三季度,監管混配總量601萬噸,董家口港“鐵礦石超市”已初具規模,帶來更多的港口作業附加值,成為青島港業務新的增長點。海關積極支持該項業務落地生根,但限于市場和青島港客戶群經營特點等原因,該項業務尚未廣泛開展。應該說,海關對于保稅期貨交割的政策條件是成熟的,爐灶已備,就等市場的米下鍋了。
12:08 贊  網友 我是一家在青島的國際旅行社,今年公司承接了從青島國際郵輪母港進出境的旅客代理業務,郵輪數量、郵輪旅客數量呈現爆發式增長,不知道海關在促進郵輪母港發展方面有哪些舉措?
09:58 3 您的消息已由[韓森]回復 12:06韓森 一方面,為助力青島郵輪母港打造東北亞郵輪物資配送基地,青島海關為青島郵輪產業發展量身定做了全國首家“全球采購、青島直供”船供模式,打通了進口集裝箱郵輪物資保稅船供的最后一公里,為國際郵輪入駐青島母港提供了一個基礎條件,有助于青島郵輪母港在國際國內兩個市場的競爭中搶得先機;另一方面,青島海關實施行郵稅移動支付業務改革,旅客通關時可以通過手機支付寶APP完成稅款繳納業務,是全國首家在郵輪母港實現行郵稅移動支付的海關,青島郵輪母港在全國率先邁進了“無現金繳稅”時代。下一步,海關還將不斷豐富支付手段,將與微信、銀聯等快捷支付渠道整合納入到該平臺。
12:06 贊  網友 企業具備什么條件才能享受匯總征稅?
09:59 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:09韓森 您好!匯總征稅模式下,企業在進口貨物通關時,海關不再逐票打印稅單征稅,而是在企業提供足額、有效擔保的前提下辦理貨物放行手續,企業可在每月的第5個工作日前完成上月應繳稅款的匯總支付。匯總征稅實現了征管模式由“逐票審核、先稅后放”向“先放后稅,匯總繳稅”的轉變。
問題16:怎樣查詢某商標是否已在海關備案?
12:09 贊  船代企業 尊敬的張道虎關長,我是意見船舶代理企業,黃島海關在維護口岸秩序方面取得了哪些工作成效?
09:59 贊  您的消息已由[張道虎]回復 12:05張道虎 您好,口岸部門的監管效能影響到口岸整體通關環境。我關主動牽頭建立黃島口岸部門聯席會議制度,搭建統一的合作平臺,對接地方政府安全管理要求,形成整體合力。今年4月28日,組織召開黃島口岸部門第一次聯席會議,會議就口岸部門合作、危化品監管、反恐維穩等工作進行了溝通,簽署了黃島口岸部門合作備忘錄,為今后工作的開展打下了堅實基礎。借助此次合作契機,今年聯合登輪檢查25次,查獲毒品17.9公斤,是全國海關首次在進出境船舶登臨檢查環節查獲毒品;與海事局聯合查發次氯酸鈣瞞報情事25起;開展港區環境聯防聯控,退運出境廢塑料、廢油、玻璃廢料等存在環保、安全風險的固廢23票81個集裝箱1616噸,退運出境過期食品、飲料、變質貨物等沒有價值超期貨物23票100個集裝箱1808噸,銷毀貨物4票4個集裝箱34噸,解決了歷史遺留十余年的退運難題。
12:05 贊  網友 我們是一家加工企業,經常會接到客戶的加工訂單,有時會要求我們使用某些商標,如果該商標已經在海關備案,我們也取得了相應授權,應當如何處理才能保證貨物順利通關?謝謝。
09:59 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:10韓森 對于已經取得授權的情況,應當與知識產權保護系統中的知識產權權利人或者代理人聯系,將你公司添加在合法使用人名單中。
12:10 贊  網友 請問青島海關在新時代怎樣定位,有什么新舉措。
09:59 贊  您的消息已由[韓森]回復 10:51韓森 我們青島海關將認真貫徹落實黨的十九大精神,在落實國家總體安全觀、切實把好國門的同時,以“強監管、優服務、堵漏洞、防風險”為目標全面推進深化改革,不斷優化海關監管和服務,圍繞服務“一帶一路”建設、服務山東新舊動能轉換和新一輪高水平對外開放等重大決策部署主動融入、主動參與、主動思考、主動作為,在進一步推動海關手續“去繁就簡”、促進貿易便利化、助力山東做優口岸功能、做強口岸優勢、做足“海”的文章、打造陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放大通道等方面用力發力,在服務全面開放新格局、建設貿易強國的新征程中作出海關新貢獻。
10:51 贊  網友 我是北京的企業,可以在青島報關嗎?
10:00 贊  您的消息已由[韓森]回復 10:31韓森 可以。
10:31 1 網友 各位領導好,根據海關2017年的第48號---關于規范轉關運輸貨物的公告內容顯示,從2018年01月01日起全面施行“全國通關一體化政策”,可以大幅簡化企業辦事流程和手續,有效降低制度性成本。這也是根據現在的“一帶一路”國家發展戰略,不斷深化全國域通關一體化改革的一項重要措施。能否根據各關區監管通關的實際情況,重新調研部署,實行多種通關模式,由企業結合自身實際情況,自行選擇具體通關方式?
10:00 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 請問在支持青島港發展國際中轉方面,青島海關做了哪些推動工作?
10:00 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 海關領導,您好,我司國外客戶對口岸環境較為關注,能否請領導介紹一下青島海關特別是黃島海關維護口岸秩序方面的工作情況,以便我司向國外客戶詳細介紹。
10:00 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 請問海關查驗時需要拆包的能否加蓋印有海關印鑒的封條之類的標志?或者可以有其他更好的方法,標注二次拆包系查驗所至
10:00 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:07韓森 網友你好,感謝您關注這個問題。對于進出境的集裝箱貨物,海關查驗時,進出口收發貨人或其代理人需要到場,并負責開拆、搬移貨物。對于進出境的郵件、快件,海關如需開包查驗,查驗后會在包內放置海關查驗告知單。
11:07 贊  網友 您好,我想問下進保稅區物流園區的貨物可否用區外的或異地的報關行報關?謝謝
10:00 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 黃島海關業務量很大,我們公司好多貨是從黃島出去的,請問最近有沒有海關查驗方面有沒有新政啊?
10:01 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 我們會計師事務所聽說海關在進行企業稽查時可以委托專業機構就相關問題做出相關專業結論了,這個政策對于需要拓展業務空間的我們來說非常重要,請問與此相關的具體規定有哪些?
10:01 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 領導,您好,我是青島森麒麟輪胎股份有限公司,我司主要從事E賬冊輪胎加工貿易,目前E賬冊以輪胎規格型號進行備案,備案項號多達750多項,報關申報每份報關單申報20項,去年政策放到50項,但加工貿易報關清單超過20項就自動拆分了,這樣需要分票報關,有時一個箱子要分3到4票,多個柜子有時需要分10票,目前狀態我們的通關壓力比較大。特咨詢E賬冊成品備案時能否以輪胎尺寸進行備案申報,這樣我們每票貨物申報項數基本不會超過20項,大大降低了我們的勞動力成本,謝謝。
10:01 2 您的消息已由[韓森]回復 11:06韓森 E賬冊成品備案時,企業可以根據成品單損耗情況進行歸并申報,輪胎尺寸一致、單耗一致的可以合并申報。另外,感謝您反映的報關清單與報關單項目控制規則不一致的問題,就在剛剛我們已經向中國電子口岸數據中心反映,近期該中心將對報關系統進行優化升級,升級后你們的問題將得到徹底解決。如有其他疑問,請聯系青島海關加工貿易監管處0532-82955311.
11:06 贊  開長 兩位關長好!
10:02 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 企業自助選擇口岸報關,比如上海出口的貨物在青島報關,一旦一到查驗現場那一部分怎么辦?
10:02 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友
青島作為整車進口口岸,海關有哪些支持措施?
 
10:02 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 青島海關在支持青島港發展國際中轉方面海關做了哪些推動工作?
10:02 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 聽說現在在青島辦理電子口岸卡可以直接網上申請了是嗎?
10:02 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 請問企業在什么情況下可以申請認證企業?
10:02 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 海關的熱線電話是多少?
10:02 贊  您的消息已由[韓森]回復 10:38韓森 青島海關的熱線電話是:青島關區內用戶直接撥打12360,關區外用戶請撥打0532-12360。
10:38 10 網友 請問高級認證企業能享受到什么便利措施?
10:03 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 請問新時期青島海關的國際合作戰略。
10:03 贊  您的消息已由[韓森]回復 10:40韓森 目前,青島海關已經與韓國仁川海關建立了交流合作機制。未來,我們將在海關總署的支持指導下,加大與日本、俄羅斯、歐盟及“一帶一路”沿線國家海關的國際合作,以更好地服務“一帶一路”建設。
10:40 12 網友 感謝兩位關長百忙之中抽出時間來給我們企業解疑答惑。前段時間,海關總署發布了關于全國通關一體化后續核查作業的公告, 可以介紹一下這個“后續核查”的相關情況嗎?
10:03 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 韓關長您好,我們是山東濟寧一家企業,今年開始做出境加工業務,也是省內首家做出境加工業務的企業。目前遇到一點問題,我們的產品在加工之后復進口的時候,稅號涉及到消費稅,根據文件的規定,出境加工只對加工費征稅,貨值應該是免稅的。后經屬地濟寧海關的協調幫助,現在的做法是貨值產生的消費稅在進口環節先征,后在申請退稅。后續是否有希望在進口征稅環節,直接就免征貨值產生的消費稅,而不是先征后退呢?因為貨值產生的這部分消費稅的金額還是比較大的,對我司的現金流也是一個考驗。期待您的回復,謝謝~
10:04 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28張晨 我是一名經常出入國外的旅客,需要從流亭機場進出。請問,
青島流亭國際機場開通通程航班后,轉機旅客和過去相比具體海關手續有何便利?
10:05 2 您的消息已由[韓森]回復 12:03韓森 謝謝你的問題。青島海關為方便廣大旅客進出境,先后于2016年9月和今年10月,分別為東方航空和首都航空開展中轉旅客“通程航班”業務,使得部分國際航線可以輻射到國內40多個城市,讓旅客享受到通關的便利和機票的實惠。通程航班的轉機旅客在始發地一次性辦理兩張登機牌,在青島機場只需攜帶手提行李通過海關通道檢查,其托運行李采取后臺監管行李直掛的模式,實現無需開包的行李免提取直接裝機,旅客通關便利的體驗度大大增加。
 
12:03 贊  網友 日韓是不是從青島入關的多?
10:05 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 聽說現在在青島辦理電子口岸卡可以直接網上申請了是嗎?
10:05 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28威海 韓關長,你好,請問現階段使用的物流平臺和在途監管系統,下一步是否計劃升級,有沒有時間安排?
 
10:05 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 您好,我是報關企業,首先感謝海關多年來對我們企業的大力支持,現有兩個問題想請教:
1、 一票多項商品的報關單,涉及不同的審單中心,是多個審單中心同時審單,還是一個審單中心審完后再轉到另一個審單中心,如果不同審單中心有疑問,是否需要企業多次與審單中心溝通并遞交資料?如果這樣肯定會降低通關速度,海關還有什么措施能提高通關速度?
2、 對有優惠原產地證的報關單,現在無法進行“自報自繳”申報,請問這類報關單海關什么時候能實現“自報自繳”方式申報。
 
10:06 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 各位領導好,根據海關2017年的第48號---關于規范轉關運輸貨物的公告內容顯示,從2018年01月01日起全面施行“全國通關一體化政策”,可以大幅簡化企業辦事流程和手續,有效降低制度性成本。這也是根據現在的“一帶一路”國家發展戰略,不斷深化全國域通關一體化改革的一項重要措施。能否根據各關區監管通關的實際情況,重新調研部署,實行多種通關模式,由企業結合自身實際情況,自行選擇具體通關方式?
10:06 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28ANTONY 聽說最近青島海關和海洋國家實驗室簽署了合作備忘錄,請問韓關長,簽署的具體情況是什么樣的,有什么重要意義呢?
10:07 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 領導您好,請問青島海關在服務市級和省級重點項目方面都采取了哪些措施,取得了哪些成就。
10:07 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 聽說現在在青島辦理電子口岸卡可以直接網上申請了是嗎?
10:08 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 請問山東有沒有鐵路發到波蘭的線?謝謝
 
10:10 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 關長您好,我公司是一家進口貿易企業。請簡單介紹下什么是匯總征稅?
10:10 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 做為企業,海關還有哪些方面可以幫助我們快速通關?
10:10 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 您好,韓關長,我們是一家從事加工貿易的企業,因為近年來受各種因素影響,我們有較多的內銷補稅事項發生。有時候稅額較大,自2017年11月以來,青島大港關區要求24小時內稅款完成繳納。對于我們來說有一定壓力,建議能否還是按照原來的10天內完成稅款支付?或者是3-5天也可,資金也需要籌措和審批同樣要走審批程序的。
10:10 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
 
10:10 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 怎樣查詢某商標是否已在海關備案?
10:11 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:15韓森 您可以通過海關總署門戶網站進行查詢。
12:15 贊  網友 請問海關一體化改革的自報自繳效果如何?
10:11 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 各位領導好,目前黃島海關在 “在途疏港分流”方面的基本做法是一次性的單向分流,一旦分流成功,便不可逆轉,分流后的目的地監管場所分別為:膠州的多式聯運監管中心 和 老青島港的804庫鐵路堆場。針對于 國際過境貨 可否增加 “雙向疏港分流,二次分流,返回黃島前沿”的操作模式,請予以考慮;
10:11 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
 
10:11 4 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 我公司有自主知識產權,請問如何辦理知識產權海關保護備案?備案有效期多長時間?費用多少?謝謝。
10:12 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 領導好,我公司計劃進口天然石灰石顆粒用于土壤改良,產品的加工過程是研磨成粉末后烘干滾成顆粒,沒有改變任何的結構,礦石的天然成分是95%碳酸鈣和5%雜質。因為我們后續進貨量會很大,現在咨詢了很多報關行一直找不到合適的HS編碼,歸于283650和382499都是不相符的,因為我們屬于天然的非經過化學合成的產品。我們計劃歸于2521,麻煩您能給我們建議,非常感謝。
10:12 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 請問山東有沒有鐵路發到波蘭的線?謝謝
 
10:12 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 AEO中俄之間啥時候能互認?
10:12 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 領導好,我公司經常從青島口岸進口羊毛,近幾年青島海關不允許將羊毛進口關稅配額兩份在一起合并提貨,但其他比如上海就可以,因為羊毛配額商務部不允許有剩余,經常1份配額用到最后還剩幾噸,需要和另一份配額合并提貨才能使用完畢。青島關能否考慮企業實際情況,讓羊毛配額可以靈活使用?謝謝!
10:13 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 請問海關郵局辦事處搬到什么地方了?
10:13 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:24韓森 這位朋友,您好,現在青島海關駐郵局辦事處辦公地點位于青島市城陽區阿里山路4號(卓越蔚藍群島小區附近)
11:24 贊  網友 可否介紹下海關在離境退稅方面有什么具體政策?謝謝。
10:13 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:37韓森 你好,感謝你的提問。根據海關總署公告2015年第25號(關于境外旅客購物離境退稅業務海關監管規定的公告),境外旅客是指在我國境內連續居住不超過183天的外國人和港澳臺同胞。退稅物品是指由境外旅客本人在退稅商店購買且符合退稅條件的個人物品,但不包括下列物品:《中華人民共和國禁止、限制進出境物品表》所列的禁止、限制出境物品;退稅商店銷售的適用增值稅免稅政策的物品;財政部、海關總署、國家稅務總局規定的其他物品。
具體海關流程:一、境外旅客在出境時需要對所購物品退稅的,應當主動向海關申報,并提交退稅物品、境外旅客購物離境退稅申請單、退稅物品銷售發票和本人有效身份證件。二、經海關驗核,對旅客交驗的退稅物品與申請單所列相符的,海關在申請單上確認簽章,并交由旅客憑以辦理退稅手續;對旅客交驗物品的數量與申請單所列數量不符的,海關以交驗物品的數量進行確認簽章,并交由旅客憑以辦理退稅手續。
如想進一步了解相關規定,您可以直接與流亭機場海關聯系。聯系電話:0532-83789433 值機科
11:37 贊  網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
 
10:13 5 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 做為企業,海關還有哪些方面可以幫助我們快速通關?
10:14 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
10:14 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 做為企業,海關還有哪些方面可以幫助我們快速通關?
10:14 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 關于商品商標問題,我也提一個問題,遇到海關驗貨時,關員認定此貨物的商標是品牌貨,但實際根本不是品牌貨,關員不聽企業解釋,就判定是品牌貨,需要報關時顯示有品牌,請問海關對商標評判是一個什么的標準?
10:14 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 我是原來膠南市的一家企業,打算從事外貿進出口業務。請問黃島海關的轄區范圍是哪些?
10:14 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
 
10:15 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 聽說有企業自行出具自貿協定項下原產地聲明替代原產地證書,即可在瑞士享惠通關。想了解一下有關情況。
10:15 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28小華 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
 
10:15 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 您好,我是一家來料保稅加工企業,我們青島關有沒有施行“以企業為單元”改革時間?
 
10:15 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 【跨境電商】關長同志,請介紹下關于明年1月1日青島關跨境電商保稅備貨業務的準備進展,會在哪些方面提供支持,目前青島跨境電商目前已經有空運、海運的正常做跨境B2C直購,鐵運是否能支持跨境清關?
10:15 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 不知道海關總署對申辦保稅區、加工區、物流園這些園區都有什么規定,青島海關在支持條件成熟的地區申請海關特殊監管區域方面有哪些舉措?
10:16 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:53韓森 海關特殊監管區域設立是國務院事權。我關一直積極支持山東省開放型經濟發展,充分理解并高度重視各地在海關特殊監管區域設立方面的迫切需求。海關特殊監管區域設立申請由省政府根據實際發展需求進行充分論證和科學規劃并按程序上報國務院。我關將積極予以支持和配合,與海關總署加強溝通、匯報,及時反饋相關情況,推動申建工作。
11:53 贊  網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
10:16 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28宋 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
 
10:16 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 關長好,我們了解到國家最近在進口廢物原料方面提出的一些新舉措,請問當前對進口廢物原料是否還能繼續使用直通模式?
10:17 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28威海 海關監管場所的新政策,海關監管場所232號令關于設置規范的公告,現在是最終版本嗎?
10:17 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 而且在新的形勢和要求下,進口廢物原料轉關模式是否有新的變化?
10:17 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 請問年報報送時間是什么時候?報送渠道有哪些?
10:17 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:44韓森 根據《中華人民共和國海關報關單位注冊登記管理規定》(總署220號令):報關單位應當在每年6月30日前向海注冊地海關提交《報關單位注冊信息年度報告》。7月1日以后,還沒有向海關報送今年年報的企業仍可在網上報送年報,但需攜帶逾期報送的書面說明材料到注冊地海關企業管理部門進行人工確認。具體分為兩種情況:
第一種:7月1日-7月30日逾期提交年報的。首先按要求補報年報,其次向注冊地海關提交逾期報送的書面說明材料,注冊地海關約談相關企業法定代表人(負責人)或負責海關事務的高級經理,并對年報信息予以人工確認。第二種:7月31日以后逾期提交年報的。通關權限此時已被鎖定,海關不再接受企業辦理海關業務。企業按照第一種情況中提到的內容補辦年報手續,即可恢復接受辦理海關業務。
 
11:44 贊 DIDI
在咱們青島海關網站2010年12月10日發布的預歸類業務指南上要求,混合品需提供國家認可的商品鑒定機構出具的成分鑒定報告,請問“國家認可的商品鑒定機構”都有哪些?或者“國家認可”的標準是什么?
10:18 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 在咱們青島海關網站2010年12月10日發布的預歸類業務指南上要求,混合品需提供國家認可的商品鑒定機構出具的成分鑒定報告,請問“國家認可的商品鑒定機構”都有哪些?或者“國家認可”的標準是什么?
 
10:19 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 請張關長幫講下,關于通關時效是如何規定的?
10:19 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 關長,您好!請問十九大召開后,針對醫療器械企業是否有稅收優惠政策?我公司通過提供高新技術產品,不斷為患者降低醫療成本。
 
10:19 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 青島多式聯運發展真是如同火箭一般啊,海關的支持真是做到位了。由衷點贊!!!
10:20 4 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28威海金豐 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
10:20 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 周關長,您好。海關的企業信用管理政策和聯合激勵、聯合懲戒措施都十分的好,讓我們進出口企業享受到通關的便利,降低了通關的成本,提高了客戶信譽,我想問一下,AEO互認合作的國家目前有香港、韓國、新加坡、歐盟等31個國家和地區,什么時候日本也可以實行AEO互認?謝謝
10:20 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 海關領導好,海關查誰的貨是怎么定的?為什么我們企業近期屢次被布控查驗
10:22 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 你好,我公司是一家進口貿易企業,希望了解什么是匯總征稅,企業具備什么條件才能享受匯總征稅?
10:22 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28moon 張關長您好,我們企業近期遇到一件麻煩事:出口的一票拼箱貨,第一次報關,被抽檢,細化做檢驗,一個月后放行。第二次報關,因為拼箱貨一旦甩貨,船名、箱號都發生變化,只能退關重報,原來的報關單號作廢,相當于一票新的報關,又被抽到做檢驗。現在第二次報關已經放行,第三次報關又要退關重報,理論上還有被抽到的可能。鑒于此,咱們是否可以考慮以下便宜操作:1.每次海關抽驗取樣后,貼上封條或者做特定標記證明貨物已經檢驗過,這樣類似上述情況,就不用再做第二次檢驗。 2.拼箱貨的這種情況,提單號通常是不變的,那么在提單號不變的情況下是否可以只改船名、箱號信息,不用退關,只要改單就成,這樣就避免了重復抽驗的情況。上述措施也可以減輕咱們現場檢驗和化驗中心的工作負擔。
我們能夠理解海關工作的謹慎,但是類似情況給企業影響太大。以上述貨物為例,兩次檢驗甩貨已經造成5000多元的額外費用,損失遠大于收益,且因延遲交貨,客戶在接受了這批貨后基本上不會再合作了。
10:23 2 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 我海淘從日本買的樂器,從青島入關怎么收稅
10:24 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 您好,我公司是一家進口貿易企業。希望了解什么是匯總征稅?企業具備什么條件才能享受匯總征稅?
10:24 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 您好,韓關長。想咨詢一下,什么情況下企業可以向海關申請認證?高級認證的報關企業需要符合哪些條件?海關高級認證的報關企業可以享受到哪些便利措施?
10:24 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 如果企業進口一批涂料,聽說需要辦理進口涂料備案證書,但是貨已經在發來的途中,是否可以先放行后辦理證書備案呢?
10:24 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 你好,我是一家造船國營企業,主要生產出口船舶,想申請企業認證,提高通關效率,但因近年來船舶市場不好,我司造船業務雖多,可財務指標未能達到標準,至使我司不能開展認證工作,請問關長,對于大中型生產型企業有沒有可能放寬企業認證條件?
10:24 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 B類企業,報了三票貨,抽驗兩票,是否合理?企業現在已經不敢出口了,延誤損失傷不起
10:25 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 我從國外網購了1臺筆記本電腦自己用,為什么還要征稅啊?
10:26 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:05韓森 這位朋友,您好!按照海關總署2010年43號公告規定:
一、個人郵寄進境物品,海關依法征收進口稅,但應征進口稅
稅額在人民幣50元(含50元)以下的,海關予以免征。
二、個人寄自或寄往港、澳、臺地區的物品,每次限值為 800元
人民幣;寄自或寄往其它國家和地區的物品,每次限值為1000元
人民幣。
三、個人郵寄進出境物品超出規定限值的,應辦理退運手續或
者按照貨物規定辦理通關手續。但郵包內僅有一件物品且不可分
割的,雖超出規定限值,經海關審核確屬個人自用的,可以按照個
人物品規定辦理通關手續。
四、郵運進出口的商業性郵件,應按照貨物規定辦理通關手續。
 
12:05 贊  網友 您好,我公司是一家進口貿易企業。希望了解什么是匯總征稅?企業具備什么條件才能享受匯總征稅?
10:26 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 兩位關長、主持人好:我是一個進出口企業,主要出口國家是日本。我認為海關的信用管理平臺非常的好,既方便了信用企業的通關,又降低了通關成本,并且增強了客戶信譽。我想問一下,大約什么時候日本也可以加入AEO互認合作體系?
10:27 9 您的消息已由[韓森]回復 11:46韓森 目前,中日AEO互認合作正在推進中。
11:46 贊  網友 請問郵寄多少錢的東西可以免稅?為什么有時候還要退運?
10:27 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:49韓森 這位朋友,您好!按照海關總署2010年43號公告規定:
一、個人郵寄進境物品,海關依法征收進口稅,但應征進口稅
稅額在人民幣50元(含50元)以下的,海關予以免征。
二、個人寄自或寄往港、澳、臺地區的物品,每次限值為 800元
人民幣;寄自或寄往其它國家和地區的物品,每次限值為1000元
人民幣。
三、個人郵寄進出境物品超出規定限值的,應辦理退運手續或
者按照貨物規定辦理通關手續。但郵包內僅有一件物品且不可分
割的,雖超出規定限值,經海關審核確屬個人自用的,可以按照個
人物品規定辦理通關手續。
四、郵運進出口的商業性郵件,應按照貨物規定辦理通關手續。
 
11:49 贊  銅豌豆 您好,我司是一家來料加工企業,能介紹一下我們青島關具體施行”以企業為單元“改革加貿時間。
10:28 1 您的消息已由[韓森]回復 12:00韓森 根據總署對相關改革事項的統一部署,我關目前正在承接以企業集團為單元的加工貿易改革試點。以企業為單元加工貿易監管改革首批在天津、沈陽、杭州、武漢、拱北、重慶、成都、南京、黃埔共9個海關開展試點,下一步會在全國范圍全面實施。
12:00 贊  網友 您好,韓關長。想咨詢一下,企業符合哪些條件可以向海關申請報關企業的高級認證?高級認證的報關企業可以享受到海關的哪些通關便利,謝謝。
10:28 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 海關領導,您好,在上海出貨,可以在山東報關嗎?
10:32 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 關長您好!以前辦理郵件通關必須去現場辦理,太麻煩了。發現最近幾年可以通過手機網上辦理了,真的很方便。請問現場辦理和網上辦理征稅標準一樣嗎?
10:35 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:41韓森 這位朋友,您好,郵件通關在現場辦理和網上辦理征稅標準一樣。
11:41 10 網友 領導好,海關查誰的貨是怎么定的?為什么我們企業近期屢次被布控查驗
10:37 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 關長,您好!請問十九大以后是否有針對高薪技術醫療器械生產企業的優惠稅收政策?我司大量原材料進口,不斷創新,為廣大患者大大降低了醫療成本。
10:37 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 領導,您好。石島口岸查驗開箱比例稍大,能否調整下?
10:38 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 兩位關長好!全國通關一體化后,如果屬地報關,口岸放行,碰到查驗問題,是否還是在口岸查驗后放行,可否到屬地查驗?
10:38 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 關長你好,目前空運的貨物出稅后需要當天交稅,付不上的需要第二天重新申報,這樣會給企業帶來極大的不便,降低辦事效率,以后在空運貨物方面是不是會有所改進呢?
10:38 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 青島海關在維護口岸秩序方面取得了哪些工作成效?
10:38 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 關長好,我聽說青島開通了海運快件業務,我想問一下青島發展海運快件有哪些優勢,海關有哪些推動舉措?有什么好的政策嗎?
10:38 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 希望兩位領導能更多解答一些與企業息息相關的實際問題
10:40 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
10:41 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 您好,我是報關企業,首先感謝海關多年來對我們企業的大力支持,現有兩個問題想請教:
1、 一票多項商品的報關單,涉及不同的審單中心,是多個審單中心同時審單,還是一個審單中心審完后再轉到另一個審單中心,如果不同審單中心有疑問,是否需要企業多次與審單中心溝通并遞交資料?如果這樣肯定會降低通關速度,海關還有什么措施能提高通關速度?
2、 對有優惠原產地證的報關單,現在無法進行“自報自繳”申報,請問這類報關單海關什么時候能實現“自報自繳”方式申報。
 
10:41 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 我是一家從事國際貨物運輸的物流企業,特殊區域相比較其他區域,有很多政策上的優惠。請問關長,海關在支持條件成熟地區申請設立特殊區域,有哪些舉措?
10:42 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 請問關長,青島海關在支持青島港發展國際中轉方面海關做了哪些推動工作?謝謝您!
10:42 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28任冬梅 你好,兩位關長!請問全國通關一體化后,進出保稅區的貨物是否也適用屬地報關,口岸放行?
10:42 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 高級認證企業三年一審,到期海關直接要求企業審核,還是企業自己提出審請?
10:43 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 你好。咨詢一下。強行結關需要哪些要求?
10:45 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 韓關長您好。我們是山東濟寧一家企業,今年開始做出境加工業務,也是省內首家做出境加工業務的企業。目前我們遇到一點問題:我們的產品加工之后復進口時,稅號涉及到消費稅。根據海關出境加工文件的規定,出境加工業務只對加工費征稅,貨值是免征的。但是在實際進口環節,貨值只免征了關稅、增值稅,消費稅并沒有免征。后經屬地海關的協調幫助,目前的做法是:進口環節貨值仍然征收消費稅,隨后在申請退稅。我們想了解以后是否可以在進口環節直接就對貨值的消費稅予以免征,因為這部分消費稅的金額還是挺大的,對我們公司的現金流也是一個不小的考驗。期待您的回復,謝謝~
10:45 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 手冊備案系統中有一項要錄入臺賬銀行,而現在已經取消臺賬了,但是每次臺賬審批通過后打電話給銀行過臺賬,銀行工作人員有的時候或忘記、或休假等因素而耽誤過臺賬,這樣影響到了企業報關,是否能麻煩有關技術人員把備手冊系統中臺賬這欄取消掉?
10:45 2 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 我是青島市黃島區內一家船舶制造企業員工,青島西海岸新區也在打造國家級的船舶制造基地,請問關長,海關在服務重點項目方面有哪些成果和舉措?
10:45 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 海關最近改革力度很大!點個贊!通關效率提高很多!
10:47 4 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28小爽 韓關長您好。我們是山東濟寧一家企業,今年開始做出境加工業務,也是省內首家做出境加工業務的企業。目前我們遇到一點問題:我們的產品加工之后復進口時,稅號涉及到消費稅。根據海關出境加工文件的規定,出境加工業務只對加工費征稅,貨值是免征的。但是在實際進口環節,貨值只免征了關稅、增值稅,消費稅并沒有免征。后經屬地海關的協調幫助,目前的做法是:進口環節貨值仍然征收消費稅,隨后在申請退稅。我們想了解以后是否可以在進口環節直接就對貨值的消費稅予以免征,因為這部分消費稅的金額還是挺大的,對我們公司的現金流也是一個不小的考驗。期待您的回復,謝謝~
 
10:47 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 張關長您好,我們企業近期遇到一件麻煩事:出口的一票拼箱貨,第一次報關,被抽檢,細化做檢驗,一個月后放行。第二次報關,因為拼箱貨一旦甩貨,船名、箱號都發生變化,只能退關重報,原來的報關單號作廢,相當于一票新的報關,又被抽到做檢驗。現在第二次報關已經放行,第三次報關又要退關重報,理論上還有被抽到的可能。鑒于此,咱們是否可以考慮以下便宜操作:1.每次海關抽驗取樣后,貼上封條或者做特定標記證明貨物已經檢驗過,這樣類似上述情況,就不用再做第二次檢驗。 2.拼箱貨的這種情況,提單號通常是不變的,那么在提單號不變的情況下是否可以只改船名、箱號信息,不用退關,只要改單就成,這樣就避免了重復抽驗的情況。上述措施也可以減輕咱們現場檢驗和化驗中心的工作負擔。
我們能夠理解海關工作的謹慎,但是類似情況給企業影響太大。以上述貨物為例,兩次檢驗甩貨已經造成5000多元的額外費用,損失遠大于收益,且因延遲交貨,客戶在接受了這批貨后基本上不會再合作了。
10:47 21 您的消息已由[張道虎]回復 11:04張道虎 這位網友您好,非常感謝您的提問 。一票已經查驗過的貨物,如果刪單重報后,確實有又被隨機布控查驗的可能,如果遇到類似的問題,請您直接與黃島海關查驗處聯系,電話是82987935,我們會為您做妥善處理。
11:04 8 網友 您好!以其他免費提供的進出口貨物,進口維修用的料件,進口時有數量和金額限制嗎 ?或者是比率是多少?有沒有這樣的文件規定?謝謝!
10:49 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 領導你們好,報關單查詢功能能不能加強一下呢?
比如說根據公司名一下子把全部申報的報關單號全部列出來?
10:49 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 韓關長您好,今年青島海關在維護口岸秩序方面取得了哪些工作成效?
10:49 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
10:50 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
10:50 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
10:50 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
10:51 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 張關長您好,我們企業近期遇到一件麻煩事:出口的一票拼箱貨,第一次報關,被抽檢,細化做檢驗,一個月后放行。第二次報關,因為拼箱貨一旦甩貨,船名、箱號都發生變化,只能退關重報,原來的報關單號作廢,相當于一票新的報關,又被抽到做檢驗。現在第二次報關已經放行,第三次報關又要退關重報,今天第三次報關又被抽中,我都想跳樓了。鑒于此,咱們是否可以考慮以下便宜操作:1.每次海關抽驗取樣后,貼上封條或者做特定標記證明貨物已經檢驗過,這樣類似上述情況,就不用再做第二次檢驗。 2.拼箱貨的這種情況,提單號通常是不變的,那么在提單號不變的情況下是否可以只改船名、箱號信息,不用退關,只要改單就成,這樣就避免了重復抽驗的情況。上述措施也可以減輕咱們現場檢驗和化驗中心的工作負擔。
我們能夠理解海關工作的謹慎,但是類似情況給企業影響太大。以上述貨物為例,兩次檢驗甩貨已經造成5000多元的額外費用,損失遠大于收益,且已比第一次報關晚了兩月,延遲交貨,客戶在接受了這批貨后基本上不會再合作了。
10:52 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝。
10:53 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理?
10:53 2 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 報關越來越方便了
10:54 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28迪尚 青島海關在深化互聯網 海關,打造智慧監管,通關速度物流效益方面,企業直接受益者。現在海關大力推行單一窗口建設,請問青島海關在單一窗口建設方面推行哪些措施?需企業如何配合?謝謝
10:54 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 意大利進口貨物適用于最惠國稅率嗎?
10:55 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 韓關您好,明天1月1日的跨境電商保稅備貨目前進展怎么樣,什么時間會發布具體的監管細則?
10:57 1 您的消息已由[韓森]回復 11:36韓森 我關將根據海關總署公告,同步公布我關監管細則。目前正在進行跨境電商網購保稅進口信息化管理系統的改造和完善工作。
11:36 1 網友 尊敬的韓關長,我們是一家從事加工貿易的企業,因為生產產品特殊性,其中副產品必須內銷補稅,當然也會有料件補稅較多發生。我們的稅款金額有時候會比較大,所以我我們請示韓關長,能否把青島大港海關2017年11月份開始的24小時內繳納關稅、增值稅要求,還是按照海關總署的要求在出稅后10天內繳納?最低程度也放寬到3-5天?畢竟企業流動資金需要籌措和企業內部審批程序?
10:58 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28迪尚
請問高速發展的跨界電商,作為新型業態,海關將如何在政策上支持跨境電商
10:58 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 11111
10:58 10 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28煙臺保稅港區企業 衷心感謝青島海關大力推動的“通關一體化”、“境內外返區維修”、“集中匯總征稅”、“加工貿易無紙化”、“路鐵聯運”等業務改革,特別是路鐵聯運,真心幫我們特殊監管區域的企業解決了公路運輸的貨運安全系數低、環節繁瑣、物流成本高等等的問題,使企業大為受益。向海關表示衷心的感謝!
10:58 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28早林 關長,您好!請問十九大以后是否有針對高薪技術醫療器械生產企業的優惠稅收政策?我司大量原材料進口,不斷創新,為廣大患者大大降低了醫療成本。
10:59 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28迪尚 請問韓關長:海關實行全國通關一體化改革的2個中心3項制度中,企業能享受哪些便利
11:01 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 韓關您好,明天1月1日的跨境電商保稅備貨目前進展怎么樣,什么時間會發布具體的監管細則?
11:01 1 您的消息已由[韓森]回復 11:27韓森 我關將根據海關總署公告,同步公布我關監管細則。目前正在進行跨境電商網購保稅進口信息化管理系統的改造和完善工作。
11:27 1 網友 韓關您好,明年1月1日的跨境電商保稅備貨目前進展怎么樣,什么時間會發布具體的監管細則?
11:02 1 您的消息已由[韓森]回復 11:28韓森 我關將根據海關總署公告,同步公布我關監管細則。目前正在進行跨境電商網購保稅進口信息化管理系統的改造和完善工作。
11:28 1 網友 韓關長您好!請問今后青島關對轄區外貿薄弱地區,比如菏澤、棗莊、臨沂有無幫扶政策或措施,特別是對加工貿易方面。謝謝 。
11:03 11 您的消息已由[韓森]回復 11:49韓森 我關高度重視優化中西部外貿環境工作,在加工貿易方面,積極推動臨沂革命老區適用加工貿易中西部政策,在保證金臺賬減免、簡化外發加工手續等方面給予支持。同時,積極參與我省加工貿易梯度轉移示范區建設,支持中西部地區申建綜合保稅區、保稅倉庫,改善加工制造業配套環境,協助地方做好大項目落地,支持東部沿海地市加工貿易企業向中西部地區轉移。今后,我關將進一步關注中西部地區外貿發展趨勢,因地制宜,需求導向,根據地方和企業需求不斷優化海關監管,促進中西部外貿發展。
11:49 11 網友 韓關您好,明天1月1日的跨境電商保稅備貨目前進展怎么樣,什么時間會發布具體的監管細則?
11:03 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:281 謝謝領導回復!
11:04 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28小妖精 韓關您好,明年1月1日青島要開展的跨境電商保稅備貨目前進展怎么樣,什么時間會發布具體的監管細則?
11:04 1 您的消息已由[韓森]回復 11:28韓森 我關將根據海關總署公告,同步公布我關監管細則。目前正在進行跨境電商網購保稅進口信息化管理系統的改造和完善工作。
11:28 贊  小妖精 韓關您好,明年1月1日青島要開展的跨境電商保稅備貨目前進展怎么樣,什么時間會發布具體的監管細則?
11:05 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:29韓森 我關將根據海關總署公告,同步公布我關監管細則。目前正在進行跨境電商網購保稅進口信息化管理系統的改造和完善工作。
11:29  贊  網友 進口貨物適用最惠國稅率的國家有哪些,意大利,德國等歐盟國家是嗎?
11:06 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:22韓森 意大利,德國適用最惠國稅率
11:22 贊  網友 你好, 韓關長。想問下,以后報關代理企業的發展趨勢會怎樣??
11:08 1 您的消息已由[韓森]回復 11:21韓森 隨著社會信用體系建設的深化和國際海關AEO互認的不斷發展,海關信用等級高、專業化程度強的AEO報關代理企業會有更大的發展空間。
11:21 贊  網友 兩位關長好!
我想請問問一下,海關高級認證企業享受的較低的海關查驗率一般是多少?是不是我們企業進出口的所有貨物都能享受此種查驗率?還是對進出口貨物的種類有特殊規定不享受較低查驗率,如果有規定,是否可以介紹一下?
11:08 92 您的消息已由[韓森]回復 11:35韓森 您好,對于高級認證企業海關整體適用較低布控查驗率,對于某些重點打擊的特定商品,暫不享受。
11:35 贊  網友 化工品最近抽檢率太高了,出一票驗一票,還讓不讓企業活了
11:08 3 您的消息已由[韓森]回復 11:45韓森 目前海關選定查驗貨物以隨機布控為主,您反映的問題比較籠統,請您與0532-82955615聯系,待我們了解具體問題后為您解答。
11:45 1 網友 請問黃島海關張關長,現在青島西海岸保稅物流中心能開展業務了嗎?
11:10 2 您的消息已由[張道虎]回復 11:22張道虎 這位網友您好,青島西海岸保稅物流中心已經審批通過,目前正在進行基建工作,還未通過正式驗收。
11:22 贊  迪尚 青島海關不斷深化互聯網 海關,打造智慧監管,在通關速度,物流效益等方面,企業直接受益者。現在海關正在大力推行的單一窗口建設,請問韓關長,青島在單一窗口方面推行哪些措施,企業如何配合,謝謝
11:13 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 18年符合條件、具有全程提運單的轉關貨物開始正式實行多式聯運。內支線的轉關貨物現實操作中很多是非全程提運單,按要求就無法正常辦理,給經營者和收發貨人帶來損失和很多不便。在海關規范轉關業務后,能否對非全程單繼續用轉關的方式辦理,或是按多式聯運方式辦理,請幫忙協調,謝謝!!
 
11:16 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 為青島海關點贊!
11:16 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28迪尚 韓關長好,服裝企業已經向海關申請補交邊角料稅,在核銷環境,企業是否無須再向海關出具處理邊角料的收款收據
11:20  贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28迪尚 請問韓關長,如何快速知道某個商標是否已在海關備案
11:22 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:41韓森 謝謝您的關注,您可以通過海關總署門戶網站進行查詢。
11:41 12 網友 請問在青島多式聯運海關監管中心能辦理哪些業務?
11:23 贊  您的消息已由[張道虎]回復 11:55張道虎 您好,感謝您對青島多式聯運海關監管中心的關注,2015年3月黃島海關派員正式入駐青島多式聯運海關監管中心。目前,中心已經開辦了本地進出口、轉關、過境及相關查驗、施驗封志等業務,歡迎您來電咨詢,電話85268017。
11:55 贊  網友 謝謝張關長對我剛才關于重復查驗問題的答復,今天第三次報關,再次被抽驗。如果今天不能放行,意味著又要退關重報,又是一次循環。既然今天有機會跟張關長溝通,能否厚著臉皮申請特事特辦一次,盡快放行。
11:24 1 您的消息已由[張道虎]回復 11:59張道虎 您好,請您聯系我關查驗處聯系人,電話82987935,我們會給您一個妥善的答復。
11:59 贊  網友 你好,韓關長,您是如何理解國際多式聯運的?
11:27 贊  您的消息已由[韓森]回復 11:53韓森 你好,多式聯運以集裝箱為運輸單元,將不同的運輸方式有機組合在一起,構成連續的、綜合性的一體化貨物運輸,一單到底,簡化了物流手續,降低了運輸成本,發展多式聯運將極大的便利國際物流運輸,促進貿易便利化。我關積極支持多式聯運業務發展,將按照海關總署的部署,進一步簡化多式聯運通關手續,釋放改革紅利,惠及更多進出口企業。
11:53 贊  網友 關長您好,從前灣港進境的貨物,如何移動到青島多式聯運海關監管中心辦理相關手續?
11:29 贊  您的消息已由[張道虎]回復 11:48張道虎 您好,貨物從前灣港進境后,由港務部門通過新艙單系統的疏港分流功能,向海關申請分流至青島多式聯運海關監管中心。海關通過系統自動審核后,貨物運輸至黃島港站裝火車班列發運,貨物運抵青島多式聯運海關監管中心后辦理相關海關手續。
11:48 1 網友 為膠州海關點贊
11:36 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 青島海關地址在哪里?
12:03 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:06韓森 青島市市南區西陵峽二路二號,業務咨詢電話:12360。
12:06 贊  網友 請問張關長,聽說黃島口岸監管部門聯席會議已經成為常態,以后能否吸引更多企業也參與進來?
12:07 贊  您的消息已由[張道虎]回復 12:15張道虎 感謝您對黃島海關工作的關注,我們會考慮您的建議,進一步豐富聯席會議的內涵和外延,請更多的企業參與進來。
12:15 1 小王 青島海關的官方微信號是多少?
12:07 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:10韓森 青島海關官方微信號是:qdhg12360,歡迎關注。
12:10 贊  網友 青島海關與那些國家有AEO互認?
12:08 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:16韓森 目前中國海關已經與新加坡、中國香港、韓國、歐盟、瑞士、新西蘭等33個國家和地區簽訂了“AEO”互認協議,青島關區的高級認證企業在上述國家和地區享受AEO互認的通關便利措施。其中,青島海關參與了新加坡、中國香港、韓國、瑞士的AEO互認談判和認證觀摩。
12:16 1 網友 全國海關通關一體化改革什么時候啟動?
12:10 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:10韓森 2017年7月1日。
12:10 贊  堂堂 進境郵件的限值是多少?
12:10 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:11韓森 這位朋友,您好!按照海關總署2010年43號公告規定:
一、個人郵寄進境物品,海關依法征收進口稅,但應征進口稅
稅額在人民幣50元(含50元)以下的,海關予以免征。
二、個人寄自或寄往港、澳、臺地區的物品,每次限值為 800元
人民幣;寄自或寄往其它國家和地區的物品,每次限值為1000元
人民幣。
三、個人郵寄進出境物品超出規定限值的,應辦理退運手續或
者按照貨物規定辦理通關手續。但郵包內僅有一件物品且不可分
割的,雖超出規定限值,經海關審核確屬個人自用的,可以按照個
人物品規定辦理通關手續。
四、郵運進出口的商業性郵件,應按照貨物規定辦理通關手續。
 
12:11 1 網友 青島海關15年牽頭了什么大的改革,當時弄得動靜挺大的。
12:11 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 出國旅游能帶多少現金?
12:11  贊  您的消息已由[韓森]回復 12:15韓森 每次出境可攜帶20000人民幣或外幣現鈔等值5000美元
12:15 3 網友 濟寧海關是青島海關的下屬單位嗎?
12:13 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:14韓森 是的。
12:14 3 網友 企業年報每年的報送期限是什么時候?
12:14 贊  您的消息已由[韓森]回復 12:15韓森 每年6月30日之前報送企業年報。
12:15 1 網友 企業年報每年的報送期限是什么時候?
12:14 贊  由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 挺不錯
12:16 1 由于時間關系,本次訪談已經結束,您的提問未來得及答復,請撥打海關統一服務熱線12360進行咨詢。 16:28網友 現在當報關員還需要考試嗎?
12:16 6 您的消息已由[韓森]回復 12:17韓森 報關員已經取消資格考試。
12:17 6 網友 走私違規舉報電話是多少?
12:17 1 您的消息已由[韓森]回復 12:19韓森 8008600110
關于我們 | 開展合作 | 免責聲明 | 在線調查 | 友情鏈接 | 站內導航 | 版權聲明 | 博客
京ICP060082 | 京公網安備11010502011262 | 京ICP備10014276
qq分分彩怎么下载